Ο Volkswagen ποντάρει πολύ στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Για να γίνει αυτό, αποφάσισε να μετατρέψει τα εργοστάσια στο Αννόβερο και στο Έμντεν της Γερμανίας, για να παράγουν τα μοντέλα στη νέα σειρά ID.
Η γερμανική μάρκα σχεδιάζει τα νέα της ηλεκτρικά αυτοκίνητα να ξεκινήσουν να βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης στα δύο εργοστάσια από το 2022 — το 2019 το Neo, η έκδοση παραγωγής του I.D.
Το εργοστάσιο στο Emden θα ειδικεύεται μόνο στην παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων, ενώ αυτό στο Αννόβερο θα συνδυάζει την παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων με αυτό των οχημάτων εσωτερικής καύσης.
Σύμφωνα με το στέλεχος της Volkswagen, Oliver Blume, «τα γερμανικά εργοστάσια είναι ιδιαίτερα κατάλληλα να μεταμορφωθούν για να παράγουν ηλεκτρικά μοντέλα λόγω της μεγάλης εμπειρίας και των προσόντων των υπαλλήλων τους».
Η μάρκα προβλέπει επίσης ότι το εργοστάσιο στο Emden θα παράγει στο μέλλον ηλεκτρικά μοντέλα για διάφορες μάρκες του ομίλου Volkswagen. Ωστόσο, η μετατροπή εργοστασίων για την παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων έχει ένα τίμημα. Τα Passat και Arteon παράγονται στο Emden, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να «μετακομίσουν».
Πού πάει το Passat;
Χάρη στον μετασχηματισμό των γερμανικών εργοστασίων και την απόφαση της Volkswagen να επαναπροσδιορίσει την πολιτική παραγωγής της, το Passat δεν θα φέρει πλέον τη σφραγίδα Made in Germany. Αντίθετα, από το 2023 θα παράγεται στο εργοστάσιο της Skoda στο Kvasiny της Τσεχίας μαζί με τα Superb και Kodiaq.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Όσο για το Arteon, δεν υπάρχουν ακόμα πληροφορίες για το πού θα παραχθεί, αλλά μάλλον θα ακολουθήσει τα βήματα του Passat. Το Skoda Karoq θα ακολουθήσει τον αντίθετο δρόμο από αυτόν των μοντέλων της Volkswagen, τα οποία θα παράγονται επίσης στη Γερμανία στο Osnabrück για να καλύψει τη μεγάλη ζήτηση για το crossover (σήμερα συναρμολογείται στα εργοστάσια Kvasiny και Mladá Boleslav, στην Τσεχία).
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.