Αφού είδε το Civic Type R να χάνει τον τίτλο της ταχύτερης προσθιοκίνησης στη Suzuka από το Renault Mégane R.S. Trophy-R, η Honda «επέστρεψε το φορτίο» και με Honda Civic Type R Limited Edition κέρδισε ξανά το ρεκόρ.
Συνολικά, το Civic Type R Limited Edition χρειάστηκε μόνο 2 λεπτά 23.993 δευτ για να καλύψει το σιρκουί της Ιαπωνίας, με άλλα λόγια, ήταν περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο γρήγορος από τον Γάλλο αντίπαλό του.
Για να σπάσει το ρεκόρ, η Honda κατέφυγε σε μοντέλο ανάπτυξης, ωστόσο η ιαπωνική φίρμα ισχυρίζεται ότι έχει τις ίδιες προδιαγραφές με το μοντέλο παραγωγής.
Το Civic Type R Limited Edition
Με μόνο 100 αντίτυπα που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά, το Civic Type R Limited Edition περιγράφεται από την ίδια τη Honda ως «το πιο ριζοσπαστικό Type R ποτέ».
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Περίπου 47 κιλά ελαφρύτερο από το «κανονικό» Civic Type R, το Civic Type R Limited Edition παραιτείται από «πολυτέλειες» όπως το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, τον κλιματισμό, ακόμη και το ηχομονωτικό υλικό.
Επίσης στο κεφάλαιο εξοικονόμηση βάρους, το Honda Civic Type R Limited Edition έχει ζάντες 20” BBS που του επέτρεψαν να εξοικονομήσει 10 κιλά σε μη αναρτώμενες μάζες.
Το Civic Type R Limited Edition κατείχε πρόσφατα και ξανά το ρεκόρ ταχύτερης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς στη Suzuka.
Τέλος, η ανάρτηση (τροποποιημένα αμορτισέρ) και το σύστημα διεύθυνσης αναθεωρήθηκαν επίσης για να αντιμετωπίσουν την απώλεια μάζας και το νέο σετ ζαντών/ελαστικών. Και, για να λέμε την αλήθεια, αυτός ο νέος δίσκος φαίνεται να αποδεικνύει ότι όλη η δουλειά άξιζε τον κόπο.