Το Euro NCAP δημοσίευσε τα αποτελέσματα της πιο πρόσφατης συνεδρίας δοκιμών ασφαλείας, όπου δοκίμασε δύο μοντέλα που μόλις έφτασαν στη χώρα μας: Toyota Mirai και Audi Q4 e-tron.
Το νέο ηλεκτρικό SUV της μάρκας με τους τέσσερις δακτυλίους «κατέβηκε» πέντε αστέρια, ισοφαρίζοντας την ίδια βαθμολογία με τα άλλα «ξαδέρφια» του ομίλου Volkswagen με τον οποίο μοιράζεται την πλατφόρμα MEB.
Όπως το Volkswagen ID.4 και το Skoda Enyaq, το Audi Q4 e-tron σημείωσε 93% στην κατηγορία προστασίας ενηλίκων, 89% στην προστασία παιδιών, 66% στην προστασία πεζών και 80% στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης .
Και μετά το γερμανικό SUV, το Toyota Mirai απάντησε με το ίδιο «νόμισμα», πετυχαίνοντας επίσης πέντε αστέρια στις δοκιμές του Euro NCAP, αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά ότι οι δεξαμενές υψηλής πίεσης όπου αποθηκεύεται το υδρογόνο δεν έχουν καμία επίδραση στην ασφάλεια των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος.
Έτσι, το ιαπωνικό σεντάν με σύστημα κυψελών καυσίμου, απέκτησε πέντε αστέρια και βαθμολογία 88% στην ασφάλεια ενηλίκων, 85% στην ασφάλεια των παιδιών, 80% στην προστασία πεζών και 82% στους βοηθούς ασφαλείας.
Αλλά αν αυτές οι δύο «σημειώσεις» δεν ήταν περίεργες, δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για την ταξινόμηση που έλαβαν τα δύο κινεζικά SUV που δοκιμάστηκαν επίσης: το NIO ES8 και το Lynk & Co 01.
Αυτά τα δύο μοντέλα «Made in China» βραβεύτηκαν με τη μέγιστη βαθμολογία πέντε αστέρων και μάλιστα ξεχώρισαν στις διάφορες κατηγορίες. Το Lynk & Co 01, τεχνικά πολύ κοντά στο Volvo XC40, εντυπωσιάστηκε από τη βαθμολογία που έλαβε στην προστασία ενηλίκων: 96%.
Το SUV —τροφοδοτούμενο από υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης— είχε ιδιαίτερα καλή απόδοση στην πλευρική σύγκρουση, εξηγεί το Euro NCAP, το οποίο υπογραμμίζει επίσης το «πακέτο» τεχνολογιών ενεργητικής ασφάλειας του μοντέλου.
Από την άλλη, το ηλεκτρικό NIO ES8, το οποίο ήδη πωλείται στη Νορβηγία, ξεχώρισε με βαθμολογία 92% στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, σε μεγάλο βαθμό λόγω των επιδόσεων του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης.
Michiel van Ratingen, Γενικός Γραμματέας του Euro NCAPΟι περιπτώσεις των Lynk & Co και Nio δείχνουν ότι ο όρος «Made in China» δεν είναι πλέον υποτιμητικός χαρακτηρισμός όσον αφορά την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Για να το αποδείξουμε αυτό, αυτά τα δύο νέα αυτοκίνητα, που αναπτύχθηκαν και τα δύο στην Κίνα και έχουν εξαιρετικά καλή απόδοση στις δοκιμές μας.
Τέλος, δοκιμάστηκε το Subaru Outback με κινητήρα εσωτερικής καύσης, το οποίο κέρδισε και τα πολυπόθητα πέντε αστέρια.