Euro NCAP. Kinesiske SUV-er skinner sammen med Toyota Mirai og Audi Q4 e-tron

Anonim

Euro NCAP publiserte resultatene fra sin siste sikkerhetstestøkt, der den testet to modeller som nettopp har ankommet vårt land: Toyota Mirai og Audi Q4 e-tron.

Merkets nye elektriske SUV med de fire ringene "fikk av" fem stjerner, tilsvarer samme poengsum som de andre "kusinene" i Volkswagen-gruppen som den deler MEB-plattformen med.

I likhet med Volkswagen ID.4 og Skoda Enyaq, oppnådde Audi Q4 e-tron 93 % i kategorien voksenbeskyttelse, 89 % i barnevern, 66 % i fotgjengerbeskyttelse og 80 % i kjøreassistentsystemer.

Og etter den tyske SUV-en svarte Toyota Mirai med samme "mynt", og oppnådde også fem stjerner i Euro NCAP-testene, noe som igjen beviste at høytrykkstankene der hydrogen lagres ikke har noen effekt på passasjersikkerheten i ulykkestilfeller.

Dermed oppnådde den japanske sedanen med brenselcellesystem fem stjerner og en vurdering på 88 % i voksensikkerhet, 85 % i barnesikkerhet, 80 % i fotgjengerbeskyttelse og 82 % i sikkerhetsassistenter.

Men hvis disse to "notatene" ikke var overraskende, kan det samme ikke sies om klassifiseringen oppnådd av de to kinesiske SUV-ene som også ble testet: NIO ES8 og Lynk & Co 01.

Disse to "Made in China"-modellene ble tildelt den maksimale femstjerners rangeringen og skilte seg til og med ut i de forskjellige kategoriene. Lynk & Co 01, teknisk sett veldig nær Volvo XC40, imponerte over poengsummen den oppnådde i voksenbeskyttelse: 96 %.

SUV-en – drevet av en hybrid drivlinje – presterte spesielt godt i sidekollisjonen, forklarer Euro NCAP, som også fremhever modellens «pakke» med aktive sikkerhetsteknologier.

På den annen side skilte den elektriske NIO ES8, som allerede er i salg i Norge, seg ut ved å oppnå 92 % karakter i kjøreassistentsystemer, mye på grunn av ytelsen til nødbremsesystemet.

Sakene til Lynk & Co og Nio viser at begrepet "Made in China" ikke lenger er en nedsettende betegnelse når det gjelder bilsikkerhet. For å demonstrere dette, disse to nye bilene, begge utviklet i Kina og yter ekstremt bra i våre tester.

Michiel van Ratingen, generalsekretær i Euro NCAP

Til slutt ble Subaru Outback med forbrenningsmotor satt på prøve, som også vant de ettertraktede fem stjernene.

Les mer