Η Ferrari είναι ιδιαίτερα απασχολημένη και αφού μας παρουσίασε το SF90 Spider πριν από μερικές εβδομάδες, τώρα η μάρκα του Maranello αποκάλυψε το Ferrari 488 GT Mod.
Αποκλειστικά σχεδιασμένο για χρήση σε πίστα, ενσωματώνει τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν για τα 488 GT3 και 488 GTE, του ανταγωνισμού και μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε ημέρες πίστας αλλά και σε εκδηλώσεις Ferrari Club Competizioni GT.
Με περιορισμένη παραγωγή (αν και δεν είναι γνωστό πόσες μονάδες θα παραχθούν), το 488 GT Modificata θα πωληθεί αρχικά σε πελάτες που συμμετείχαν πρόσφατα στο Competizioni GT ή στο Club Competizioni GT.
Τι νέα?
Ένα είδος μίξης μεταξύ της 488 GT3 και της 488 GTE που συνδυάζει τις πιο αποτελεσματικές και αποδοτικές λύσεις που χρησιμοποιούνται από καθεμία από αυτές, η 488 GT Modificata είναι σχεδόν όλη από ανθρακονήματα, με εξαίρεση την οροφή από αλουμίνιο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Με ένα σύστημα πέδησης που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Brembo, η Ferrari 488 GT Modificata διαθέτει επίσης σύστημα ABS πανομοιότυπο με το 2020 488 GT3 Evo, αν και με συγκεκριμένη ρύθμιση.
Όσον αφορά τα μηχανικά, αυτό χρησιμοποιεί έναν V8 twin-turbo με περίπου 700 ίππους (μια υψηλότερη τιμή από αυτή που προσφέρουν τα 488 GT3 και GTE). Για να διασφαλιστεί ότι η αύξηση της ισχύος και της ροπής δεν βλάπτει το κιβώτιο ταχυτήτων, όχι μόνο έλαβε νέες σχέσεις μετάδοσης όπως ένας συμπλέκτης από ανθρακονήματα.
Στον τομέα της αεροδυναμικής, ο στόχος ήταν να δοθεί περισσότερη πίεση στο κεντρικό τμήμα του αυτοκινήτου, επιτρέποντας έτσι τη βελτίωση της κάθετης δύναμης στο μπροστινό μέρος χωρίς να προκαλείται μεγαλύτερη οπισθέλκουσα. Σύμφωνα με τη Ferrari, στα 230 km/h η κάθετη δύναμη που δημιουργείται ανέρχεται σε περισσότερα από 1000 kg.
Τέλος, στάνταρ, η Ferrari 488 GT Modificata προσφέρει ένα V-Box που λειτουργεί με το σύστημα τηλεμετρίας της Bosch, ένα δεύτερο κάθισμα, πίσω κάμερα και συστήματα που επιτρέπουν την παρακολούθηση της πίεσης και της θερμοκρασίας των ελαστικών.