Αποκαλύφθηκε στο Pebble Beach πριν από δύο χρόνια, το Bugatti Divo , ένα είδος Porsche 911 GT3 RS της Bugatti Chiron παραδίδεται τώρα στους ευτυχισμένους κατόχους της.
Με παραγωγή περιορισμένη σε μόλις 40 μονάδες, κάθε αντίγραφο της Bugatti Divo κοστίζει τουλάχιστον πέντε εκατομμύρια ευρώ.
Τώρα, σε μια εποχή που αρχίζει να παραδίδεται η αποκλειστική μονάδα υπεραθλημάτων, η Bugatti αποφάσισε να σηκώσει λίγο περισσότερο το πέπλο στην εξέλιξη του Divo.
Η ανάπτυξη ενός υπερ-αθλήματος
Προορισμένο να διαφέρει από τη Chiron και να ενσωματώνει προτάσεις από τους πελάτες της Bugatti, το Divo γεννήθηκε με έναν στόχο: «να είναι πιο σπορ και ευέλικτο στις καμπύλες, αλλά χωρίς να θυσιάζει την άνεση».
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Για να γίνει αυτό, οι μηχανικοί της Bugatti εργάστηκαν σε όλους τους τομείς, από το σασί μέχρι την αεροδυναμική μέχρι την πάντα σημαντική «δίαιτα».
Για τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης, η Bugatti Divo πραγματοποίησε περισσότερα από 5000 km δυναμικών δοκιμών. Όσο για τη δίαιτα, το Divo έχασε 35 κιλά σε σύγκριση με το Chiron — ένα κάπως μέτριο ποσό, πρέπει να παραδεχτούμε...
Τι έχει αλλάξει στην αεροδυναμική;
Η Bugatti Divo είναι πλέον σε θέση να παράγει 90 kg περισσότερη κάθετη δύναμη από την Chiron, χάρη στη σχεδίαση ενός νέου αεροδυναμικού πακέτου — στα 380 km/h φτάνει τα 456 kg. Είναι επίσης σε θέση να αντέξει πλευρικές επιταχύνσεις έως και 1,6 g.
Μεταξύ των αεροδυναμικών διαφορών σε σύγκριση με το Chiron, βρίσκουμε ένα νέο ενεργό φτερό, 23% μεγαλύτερο, το οποίο λειτουργεί και ως αεροδυναμικό φρένο. ένας επανασχεδιασμένος πίσω διαχύτης. και υπάρχει μια νέα εισαγωγή αέρα οροφής, καθώς και άλλες αεροδυναμικές λύσεις που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώσουν την ψύξη του τεράστιου, ισχυρού W16 και, φυσικά, τα φρένα.
Τέλος, όσον αφορά τη μηχανική, αυτό μεταφέρεται, αμετάβλητο, από τον Χείρωνα. Με άλλα λόγια, η Bugatti Divo χρησιμοποιεί τον W16 8,0 λίτρων και ισχύ 1500 ίππων.
Ωστόσο, είναι ενδιαφέρον ότι η τελική ταχύτητα της Bugatti Divo είναι «μόνο» 380 km/h σε σύγκριση με τα 420 km/h της Chiron. Βελτιστοποιημένο για ανώτερες επιδόσεις στις στροφές και ικανό να παράγει μεγαλύτερα επίπεδα κάθετης δύναμης, δεν αποτελεί έκπληξη που έχασε την τελική ταχύτητα, αλλά παρόλα αυτά, η τιμή απέχει πολύ από το μέτριο.
Η ομάδα του Razão Automóvel θα συνεχίσει να λειτουργεί online, 24 ώρες την ημέρα, κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19. Ακολουθήστε τις συστάσεις της Γενικής Διεύθυνσης Υγείας, αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Μαζί θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη δύσκολη φάση.