Κινδυνεύουν τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων; Το έργο δεν θα είναι εύκολο να δικαιολογήσει την ανάπτυξή του. Γιατί; Αναφέρομαι, φυσικά, στη μείωση των μέσων εκπομπών CO2 για το 2020/2021 από τους κατασκευαστές, η αποτυχία της οποίας θα κοστίσει περιουσίες — δεν είναι περίεργο που τον επόμενο χρόνο θα δούμε μια πλημμύρα υβριδίων και ηλεκτρικών.
Ήδη έχει δημοσιοποιηθεί ότι έχουν ακυρωθεί τα σχέδια για την ανάπτυξη σπορ εκδόσεων αρκετών μοντέλων, ειδικά των πιο προσιτών. Ωστόσο, παρά τις περιπτώσεις αυτές, δεν φαίνεται να υπάρχει λόγος ανησυχίας.
Το επόμενο έτος θα δούμε αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων για όλα τα γούστα — από 100% μηχανές έως υδρογονάνθρακες, έως 100% μηχανές έως ηλεκτρόνια, που θα περνούν από τους πιο ποικίλους συνδυασμούς μεταξύ των δύο.
Toyota Yaris, ο βασιλιάς του... hot hatch;!
Ήταν, ίσως, τα καλύτερα νέα για τους petrolheads για το τέλος του 2019. Η νέα γενιά του Toyota Yaris —που ήδη γνωρίζουμε ζωντανά— θα γεννήσει ένα «τέρας».
Αυτά γνωρίζουμε για τα ήδη ανακοινωθέντα Toyota GR Yaris . Τουλάχιστον 250 hp που εξάγονται από έναν τρικύλινδρο με υπερτροφοδοτούμενο 1,6 l, τετρακίνηση, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων… και τρίθυρο αμάξωμα. Ποιος θα πίστευε ότι το λιτό Yaris, γνωστό για την οικονομική και λιτή υβριδική του έκδοση, θα ήταν ο (πνευματικός) κληρονόμος θρύλων ράλι όπως το Delta Integrale, το Escort Cosworth, το Impreza STI ή το Evolution; — ναι, είμαστε σαστισμένοι όπως εσείς!
Το GR Yaris δεν θα είναι το μόνο μηχάνημα «εμπνευσμένο» στο WRC. έρχεται α Hyundai i20 N (Η κορεατική μάρκα κέρδισε το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών WRC το 2019) το οποίο, απ' ό,τι φαίνεται, δεν θα είναι τόσο ακραίο όσο το ιαπωνικό compact, με άμεσο αντίπαλο το Ford Fiesta ST. Με άλλα λόγια, κινητήρας turbo περίπου 200 ίππων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς — μετά την εξαιρετική δουλειά του Albert Biermann με το i30 N, οι προσδοκίες είναι επίσης υψηλές…
Και πού είναι η ευρωπαϊκή απάντηση σε αυτή την ασιατική «επίθεση»; Λοιπόν, δεν έχουμε καλά νέα. Το 2019, είδαμε τρεις νέες γενιές «γιγάντων» στην κατηγορία: Renault Clio, Peugeot 208 και Opel Corsa. Αλλά οι σπορ εκδόσεις τους, αντίστοιχα, R.S., GTI και OPC (ή GSI); Οι πιθανότητες να προκύψουν είναι μικρές, λόγω του θέματος των εκπομπών που ήδη αναφέρθηκε.
Οι φήμες επιμένουν ότι ακόμα κι έτσι, αυτά μπορεί να εμφανιστούν αργότερα, αλλά ως αμιγώς ηλεκτρικά hot hachs - στην περίπτωση του Clio, τη θέση τους θα μπορούσε να πάρει η Zoe. Εάν συμβεί, δεν αναμένεται να είναι εντός του 2020.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Ωστόσο, η ηλεκτροδότηση του hot hatch θα είναι όλο και περισσότερο ο δρόμος προς τα εμπρός. Ήδη το 2020 θα γνωρίσουμε το νέο CUPRA Leon (και CUPRA Leon ST) που έχουν ήδη επιβεβαιωθεί ως plug-in υβριδικά — και ήδη γνωρίζουμε ότι θα έχουν περισσότερους από τους 245 ίππους του plug-in υβριδικού crossover Formentor. Επιβεβαίωση που μας δόθηκε από την ίδια την CUPRA…
Ford Focus RS της X-Tomi Design
Ενα νέο Ford Focus RS αναμένεται επίσης να φτάσει το 2020. Και σύμφωνα με τις τελευταίες φήμες, θα ενδώσει και στην ηλεκτροκίνηση, παρουσιάζοντας ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V για να βοηθήσει το 2.3 EcoBoost και έναν άνευ προηγουμένου ηλεκτροκίνητο πίσω άξονα, που σημαίνει ότι οι δύο άξονες δεν θα ενωθούν μηχανικά.
Ο Volkswagen Golf είναι ένα από τα λανσαρίσματα της χρονιάς και οι σπορ εκδόσεις του θα πρέπει να το σηματοδοτούν εξίσου, όλες προγραμματισμένες για το 2020: το «κλασικό» GTI , το plug-in υβριδικό GTE και όμως ο παντοδύναμος R — κοιτάξαμε αυτό το τρίο πριν, και γνωρίζουμε ήδη τον αριθμό των αλόγων για κάθε ένα από αυτά…
Το νέο, ισχυρό (306 hp) και περιορισμένο (3000 αντίτυπα) που έχει ήδη αποκαλυφθεί το 2019, θα ξεκινήσει τον Μάρτιο Mini John Cooper Works GP ξεκινά το μάρκετινγκ σας.
Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, το πιο προσιτό Suzuki Swift Sport θα είναι ο στόχος μιας ενημέρωσης. Θα λάβει επίσης ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V και μια ενημερωμένη έκδοση του κινητήρα του, το K14D. Η ιαπωνική μάρκα υπόσχεται 20% λιγότερες εκπομπές CO2, 15% λιγότερη συνδυασμένη κατανάλωση και περισσότερη χαμηλή ροπή. Οι τελικές προδιαγραφές θα γίνουν γνωστές τον Μάρτιο.
Supercars: ηλεκτρόνια ή υδρογονάνθρακες, αυτό είναι το ερώτημα
Ενώ η ηλεκτροκίνηση θα κάνει τα πρώτα της βήματα στο hot hatch το 2020, στο άλλο άκρο της απόδοσης του αυτοκινήτου, η ηλεκτροκίνηση έχει ήδη αγκαλιάσει στο σύνολό της. Το 2019, είδαμε να αποκαλυφθούν αρκετά ηλεκτρικά supercars, με σουρεαλιστικά νούμερα, των οποίων η εμπορευματοποίηση θα ξεκινήσει το 2020.
Lotus Evija
Ο Lotus Evija υπόσχεται ισχύ 2000 ίππων, Βαπτιστής Πινινφαρίνα και Rimac C_Two (η έκδοση παραγωγής έρχεται το 2020), ξεπερνούν τους 1900 ίππους (μοιράζονται την ίδια ηλεκτρική μηχανή) και παρόλο που δεν ξέρουμε πόσα άλογα θα έχει το μέλλον Tesla Roadster , ο Έλον Μασκ έχει ήδη ανακοινώσει «παράλογα» νούμερα για το ηλεκτρικό του.
Άλλοι θα αναμειγνύουν ηλεκτρόνια με υδρογονάνθρακες. το ήδη αποκαλυφθέν Ferrari SF90 Θα είναι ένα από αυτά, το οποίο, έχοντας 1000 ίππους, γίνεται η πιο ισχυρή οδική Ferrari όλων των εποχών. και η αρχιανταγωνίστρια Lamborghini έχει ήδη ανεβάσει τον πήχη στο Sian , το πρώτο του ηλεκτροκίνητο V12.
Ferrari SF90 Stradale
Η μεγάλη έκπληξη του 2020 θα έρθει και από την Ιταλία, ευγενική προσφορά της Maserati. Για τα οποία έχουν ήδη αναγνωριστεί ως MMXX (2020 σε λατινικούς αριθμούς), το Έργο M240 είναι η «ανάσταση» του υβριδικού υπεραυτοκίνητου της Alfa Romeo, το 8C — θυμηθείτε τι γράψαμε για τη μελλοντική μηχανή…
Πιο βόρεια, από το Ηνωμένο Βασίλειο, θα δούμε άλλα τρία μερικώς ηλεκτροκίνητα supercars, αυτό που έχει ήδη αποκαλυφθεί Aston Martin Valkyrie (η τελική έκδοση θα γίνει γνωστή το 2020). ο McLaren Speedtail — πνευματικός διάδοχος της McLaren F1, και πρόσφατα αφορμή για νέα για το ότι κατάφερε να φτάσει τα 403 km/h που ανακοινώθηκε πριν από περισσότερο από ένα χρόνο —· είναι το Gordon Murray Automotive T.50 (κωδικό όνομα έργου, το τελικό όνομα δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί) — αυτός είναι, για εμάς, ο πραγματικός διάδοχος της McLaren F1.
Αν και μερικώς ηλεκτρισμένα, τόσο το Valkyrie όσο και το T.50 «ενώνονται» από τις ωδές στην καύση που είναι οι ατμοσφαιρικές V12 μονάδες τους — και οι δύο βγαίνουν από τα ικανά χέρια της Cosworth. Είναι ικανά να κάνουν περισσότερες στροφές από οποιονδήποτε άλλο κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχουμε δει μέχρι τώρα σε ένα αυτοκίνητο: 11.100 rpm στην περίπτωση του Valkyrie και κόκκινη γραμμή στις 12.400 rpm στην περίπτωση του T.50 (!).
Aston Martin Valkyrie
Η Mclaren θα αποκαλύψει επίσης το π.Χ.-03 . Μόνο πέντε μονάδες που σχεδιάζονται, εμπνευσμένες από το Vision GT, αναμένεται επίσης να είναι μερικώς ηλεκτροκίνητο.
Για τους λάτρεις της «καθαρής» καύσης δεν θα λείπουν επίσης τα νέα. Ξεκινήσαμε με ένα τρίο που θέλει να είναι τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα στον πλανήτη. Στόχος: 482 km/h ή 300 mph. είναι οι Koenigsegg Jesko — για να διαδεχθεί τον κάτοχο του ρεκόρ Agera RS —, SSC Tuatara και Hennessey Venom F5 . Όλοι τους έχουν ήδη αποκαλυφθεί, αλλά μόνο το 2020 θα πρέπει να αποδείξουν τις προθέσεις τους.
Δεν χάσαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε με τον Christian von Koenigsegg για την τελευταία του δημιουργία, τον Jesko
Υπάρχει ακόμη χώρος για τους ριζοσπαστικούς και περιορισμένους McLaren Elva , καθώς και για το Lamborghini Aventador SVR , η απόλυτη εξέλιξη του μοντέλου της μάρκας ταύρου.
Και πιο κάτω; Sports και GT για όλα τα γούστα
Σε αυτή την ολοκληρωμένη κατηγορία, βλέπουμε αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων όπου, πάνω από όλα, κυριαρχεί ο κινητήρας εσωτερικής καύσης. Ήδη αποκαλύφθηκε, το κομψό Ferrari Ρώμης θα κυκλοφορήσει το 2020, όπως και η roadster έκδοση του Aston Martin Vantage . Η αιώνια 911 βλέπει τη γενιά 992 να φτάνει, το 911 Turbo και πιθανώς από το 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Ακόμα με τον κινητήρα «πίσω από την πλάτη», θα δούμε την άφιξη του Audi R8 RWD (με κίνηση στους πίσω τροχούς), το Κορβέτα C8 και το πιο ακραίο της σειράς McLaren Sport, το 620R . Αντίθετα, θα συναντήσουμε και το πιο ακραίο από τα Mercedes-AMG GT κάτι που, κατά τα φαινόμενα, θα σημαίνει την επιστροφή της ονομασίας Black Series.
Κατεβαίνοντας λίγο πιο κάτω στο επίπεδο απόδοσης, το πιο σκληροπυρηνικό BMW M2 CS ξεκινά το μάρκετινγκ του, καθώς και το ενημερωμένο Audi RS 5 και το υβρίδιο Polestar 1 . Υπάρχει ακόμη χρόνος για το Bentley Continental GT κερδίστε μια έκδοση Speed, και την ήδη αποκαλυφθείσα Lexus LC Cabrio βγαίνει και στην αγορά.
BMW Concept 4 — Εδώ θα γεννηθούν οι νέες Σειρά 4 και Μ4
Επιτέλους, ας γνωρίσουμε τον διάδοχο του ρεύματος BMW Σειρά 4 , αλλά δεν υπάρχει ακόμα βεβαιότητα ότι η M4 θα παρουσιαστεί το 2020 — η M3 είναι πρακτικά βέβαιο ότι θα... Ακόμα και στον τομέα των πιθανοτήτων, υπάρχουν φήμες ότι ο διάδοχος του Nissan 370Z είναι γνωστός, και αν και αναμένεται μόνο για το 2021, ο διάδοχος του Toyota GT86 και το Subaru BRZ ενδέχεται να συνεχίσουν να προβάλλονται το 2020.
Απόδοση με… τέσσερις (ή περισσότερες) πόρτες
Υπάρχουν δύο σημαντικά σημεία για το 2020 όσον αφορά τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων σε συνδυασμό με το αμάξωμα για πιο εκτελεστικούς ή οικογενειακούς σκοπούς. θα έχουμε ένα νέο BMW M3 , το πρώτο με τετρακίνηση — οι καθαρολόγοι, όμως, δεν ξεχάστηκαν… —; και επίσης μια νέα γενιά πάντα βαλλιστικών Audi RS 6 Avant.
Το RS 6 Avant θα συνοδεύει ένα RS 7 Sportback , Ο BMW M8 Gran Coupe (4 πόρτες) ενώνει τα Coupé και Cabrio, και όπως το Continental GT, το Bentley Flying Spur κερδίζει μια έκδοση Speed. Ούτε η Peugeot θέλει να μείνει έξω όταν πρόκειται για σαλόνια υψηλών επιδόσεων: το 508 Peugeot Sport Engineered θα είναι το πρώτο μιας νέας γενιάς σπορ αυτοκινήτων της γαλλικής μάρκας, που παντρεύει τους υδρογονάνθρακες με τα ηλεκτρόνια.
Εκτός από την πρόβλεψη της πιο σπορ έκδοσης του 508, το 508 Peugeot Sport Engineered μπορεί επίσης να είχε προβλέψει την εξαφάνιση του ακρωνύμιου GTi.
Τέλος, θα συναντήσουμε το “Taycan” της Audi, το e-tron GT , ο οποίος θα μοιραστεί την πλατφόρμα και την ηλεκτρική μηχανή με τον «αδερφό» του.
Ναι, δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα SUV
Επιδόσεις και SUV μαζί; Όλο και περισσότερο, ακόμα κι όταν τα κοιτάμε και μερικές φορές δεν φαίνεται να βγάζουν και πολύ νόημα. Αλλά μέχρι το 2020, τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων θα αντιπροσωπεύονται επίσης από έναν αυξανόμενο αριθμό SUV.
Mercedes-AMG GLA 35
Οι Γερμανοί είναι αυτοί που θα προωθήσουν περισσότερο το SUV υψηλών επιδόσεων: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — εξοπλισμένο με τους πέντε κυλίνδρους του RS 3 — και RS Q8 — αυτή τη στιγμή το ταχύτερο SUV στην «πράσινη κόλαση» —; BMW X5 M και X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 και GLA 45 — με τον ίδιο κινητήρα με το A 45 —; και τελικά, Volkswagen Tiguan R — είναι αργά, θα έπρεπε να είχε έρθει μαζί με το T-Roc R —, και Τουαρέγκ Ρ — με το μεγάλο SUV να έχει ήδη επιβεβαιωθεί ως plug-in υβριδικό.
Φεύγοντας από τη Γερμανία, έχουμε τους πιο «σεμνούς» Ford Puma ST , το οποίο θα πρέπει να κληρονομήσει την οδηγική του ομάδα από το εξαιρετικό Fiesta ST. και στο άλλο άκρο, το Lamborghini Urus Performante μπορεί να κάνει την εμφάνισή του — αυτό θα πρέπει να είναι εμπνευσμένο από την Urus του ανταγωνισμού, το ST-X.
Τέλος, οι φήμες για α Hyundai Tucson N , που ενδέχεται να εμφανιστεί με τη νέα γενιά που σχεδιάζεται και για το 2020, καθώς και αυτή του α Καουάι Ν.
Θέλω να μάθω όλα τα τελευταία αυτοκίνητα για το 2020