Όπως γνωρίζετε, πρόκειται να παρουσιαστεί η νέα γενιά του Ford Focus. Και σύμφωνα με την Autocar, θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι το 2020 για να γνωρίσουμε την πιο ισχυρή έκδοση της γκάμας: το Focus RS. Μια αναμονή που δεν θα διαρκούσε καν αν δεν υπήρχαν οι φήμες γύρω από την άφιξη του νέου μοντέλου.
Το Autocar μιλά για μια εξέλιξη του κινητήρα 2.3 Ecoboost, ο οποίος αποδίδει επί του παρόντος 350 ίππους (370 ίππους με αναβαθμίσεις Mountune) για ακόμη πιο εκφραστικά ισχύ 400 ίππων. Πώς θα το κάνει η Ford; Εκτός από τις μηχανικές βελτιώσεις στον κινητήρα, η Ford θα μπορεί να συνδέσει τον κινητήρα 2.3 Ecoboost με ένα ημι-υβριδικό σύστημα 48V για μείωση των εκπομπών και αύξηση της απόδοσης.
Με αυτές τις αλλαγές, η ισχύς θα μπορούσε να φτάσει τους 400 ίππους και η μέγιστη ροπή να ξεπεράσει τα 550 Nm! Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, το Ford Focus RS χρησιμοποιούσε πάντα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, αλλά η επόμενη γενιά μπορεί να χρησιμοποιεί αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Υπενθυμίζουμε ότι τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη είναι μια λύση που έχει ολοένα και μεγαλύτερη ζήτηση —ειδικά στην κινεζική αγορά— σε αντίθεση με τη φθίνουσα έκφραση των μηχανικών κιβωτίων.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
Το νέο Ford Focus
Το νέο Ford Focus θα πρέπει να αντιπροσωπεύει μια εξέλιξη της τρέχουσας γενιάς από κάθε άποψη. Πιο αποτελεσματικό, πιο τεχνολογικό και πιο ευρύχωρο. Οι εξωτερικές διαστάσεις του νέου Ford Focus αναμένεται να αυξηθούν και να το επαναφέρουν στην κορυφή της κατηγορίας.
Αναμένεται επίσης μεγάλη εστίαση στην αύξηση της απόδοσης και στη μείωση των εκπομπών από κινητήρες σε όλη τη γκάμα. Η Ford αποφάσισε να διαθέσει το ένα τρίτο του προϋπολογισμού της για την ανάπτυξη κινητήρων εσωτερικής καύσης σε λύσεις ηλεκτροκίνησης. Η επόμενη γενιά του Ford Focus θα παρουσιαστεί στις 10 Απριλίου.