Εκμεταλλευόμενη την πολυαναμενόμενη επίσημη αποκάλυψη του πρώτου shooting brake στην ιστορία της νοτιοκορεατικής μάρκας, που ονομάζεται ProCeed, η Kia αποκάλυψε, για πρώτη φορά, ζωντανά και έγχρωμη, την πιο σπορ έκδοση της νέας οικογένειας Ceed: το Kia Ceed GT.
Ωστόσο, σε μια εποχή που η Kia και η Hyundai, οι δύο μάρκες αυτοκινήτων του νοτιοκορεατικού γίγαντα Hyundai, επιδιώκουν να χωρίσουν δρόμους, αποφεύγοντας κάθε πιθανό κανιβαλισμό των πωλήσεων, παρόλο που μοιράζονται σχεδόν όλα τα ζωτικά όργανα, η Kia επέλεξε να μην επαναλάβει το φαινόμενο Hyundai i30 N Προτιμώντας, μάλλον, ένα πιο «απλό» GT — Και αυτό, που ετοίμασε ο κ. Albert Biermann, είναι αλήθεια, αλλά, ακόμα κι έτσι, λιγότερο επιδεικτικό από ένα «Ν».
Αθλητική αλλά διακριτική εικόνα
Γεννημένο στην καρδιά της σημαντικής οικογένειας Ceed και προτεινόμενο, όπως οι πιο «πολιτισμένες» εκδόσεις, μόνο στο πεντάθυρο αμάξωμα — το τρίθυρο έχει τελειώσει — αυτό το Kia Ceed GT διακρίνεται επομένως από ομολογουμένως πιο σπορ και αθλητική εξωτερική εμφάνιση , ξεκινώντας από το μπροστινό τμήμα — χαρακτηρίζεται από έναν επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, με πιο γενναιόδωρες εισαγωγές αέρα, μια συγκεκριμένη κυψελοειδή μάσκα με την υπογραφή GT, επιπλέον των ήδη εμβληματικών φώτων ημέρας «κύβου πάγου».
Με ύψος δαπέδου μειωμένο στα 135 χλστ Με άλλα λόγια, 5 mm λιγότερο από τις πιο γνωστές εκδόσεις, το νέο Kia Ceed GT αποκτά επίσης, μαζί με μια παλέτα οκτώ χρωμάτων για το αμάξωμα, έναν συγκεκριμένο πίσω προφυλακτήρα, με δύο κομμένους και τοποθετημένους σωλήνες εξάτμισης. τα άκρα του αμαξώματος, ένας πίσω διαχύτης και ένα μικρό πτερύγιο στο επάνω μέρος του πίσω παραθύρου.
αθλητικό εσωτερικό
Στο εσωτερικό της καμπίνας, το ακρωνύμιο GT αναπαράγεται σε πολλά σημεία, με τις σπορ αισθήσεις να κερδίζουν επίσης εξέχουσα θέση που μεταδίδονται από ένα συγκεκριμένο τιμόνι, αλουμινένια πεντάλ και από το περιβάλλον εξ ολοκλήρου σε μαύρο χρώμα, με μεταλλικές λεπτομέρειες και κόκκινες ραφές.
Τονίζοντας το τεχνολογικό στοιχείο, το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, με οθόνη αφής αποσπασμένη από το ταμπλό και διαθέσιμη στις εκδόσεις 7' και 8', εκτός από τεχνολογίες όπως το Electronic Stability Control (ESC), το Stability Management του το όχημα (VSM) και η διανυσματική ροπή μέσω της πέδησης.
Ντυμένος για να επιταχύνει…
Πιο σημαντικές όμως από όλα αυτά είναι, χωρίς αμφιβολία, οι αλλαγές που έγιναν στο τεχνικό κεφάλαιο, οι οποίες περνούν από α ανασκόπηση γεωμετρίας ανάρτησης , με την εισαγωγή συγκεκριμένων τροχών 18” με ελαστικά Michelin Pilot Sport και δίσκους φρένων μεγαλύτερης διαμέτρου, 320 mm — 32 mm περισσότερο από ό,τι στις λεγόμενες κανονικές εκδόσεις.Ως σημαντικό πλεονέκτημα, νέος βενζινοκινητήρας 1.6 T-GDI με υπερσυμπιεστή και άμεσο ψεκασμό, απόδοσης 204 ίππων ισχύος στις 6000 rpm και μέγιστη ροπή 265 Nm, διαθέσιμη μεταξύ 1500 και 4000 rpm. Και αυτό, αν και είναι εργοστασιακά εξοπλισμένο με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, μπορεί επίσης να λάβει αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων..
Σε σχέση με το τελευταίο, το Kia Ceed GT διαθέτει επίσης Drive Select Mode, που σας επιτρέπει να επιλέξετε ανάμεσα σε Κανονικό ή Σπορ τύπο οδήγησης, με την αντίστοιχη ρύθμιση στην απόκριση του κιβωτίου, του συστήματος διεύθυνσης και του κινητήρα.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.
Για τη γνώση, ωστόσο, μόνο δεδομένα όπως το οφέλη, κατανάλωση και εκπομπές, κάτι που η Kia υπόσχεται να δημοσιοποιήσει πριν από την έναρξη του μάρκετινγκ.
Από τη Ζιλίνα στην Ευρώπη
Επιπλέον, το νέο Kia Ceed GT, που παράγεται, όπως το ProCeed shooting break, στη Zilina της Σλοβακίας, που διατίθεται μόνο στην Ευρώπη, αναμένεται να φτάσει στους αντιπροσώπους το πρώτο τρίμηνο του 2019. 7 χρόνια εγγύηση ή 150.000 χιλιόμετρα , των άλλων μοντέλων της νοτιοκορεατικής φίρμας.