Η Renault Sport μόλις αποκάλυψε το πρώτο teaser για το νέο Megane RS. Η παρουσίασή του θα γίνει αργότερα φέτος.
Το προηγούμενο Renault Megane RS έφυγε από την παραγωγή τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους, αλλά θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να συναντήσουμε επιτέλους τον διάδοχό του.Εκμεταλλευόμενος την ευκαιρία να φτάσει το ένα εκατομμύριο likes στο Facebook, η Renault Sport έδωσε την πρώτη ματιά στο μελλοντικό hot hatch. Δυστυχώς, δεν μπορούμε να δούμε εξαιρετικές λεπτομέρειες κάτω από το ύφασμα με το οποίο είναι καλυμμένο, κάτι που υποδηλώνει μόνο τη φωτεινή υπογραφή που ήδη γνωρίζουμε από το Megane, μαζί με τα κατώτερα οπτικά που ερμηνεύουν ξανά την καρό σημαία που ήδη γνωρίζουμε από το Clio RS .
Τι γνωρίζουμε για το μελλοντικό Renault Megane RS;
Υπάρχουν πολλές εικασίες γύρω από το hot hatch (η παρακάτω εικόνα είναι απλώς μια πρόβλεψη). Για να πούμε την αλήθεια, η Renault Sport ήταν ικανή να κρύβει τις λεπτομέρειες για το μελλοντικό Megane RS και ως εκ τούτου, πρέπει να μείνουμε στις φήμες (οι οποίες δεν έχουν επιβεβαίωση).
Η Renault Sport θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα του Alpine A110 – 1,8 λίτρα τούρμπο και 252 ίππους –, αλλά με μεγαλύτερο αριθμό αλόγων στο Megane RS. Σε αυτό το σημείο του πρωταθλήματος, οι 300 ίπποι είναι το ελάχιστο Ολυμπιακό για να είσαι ανταγωνιστικός με τους αντιπάλους σου. Και μάλιστα να έχει την ευκαιρία να ανακτήσει ξανά τον τίτλο του ταχύτερου προσθιοκίνητου αυτοκινήτου στο Nürburgring.
Άλλες φήμες, ωστόσο, δείχνουν ότι το Megane RS μπορεί να κάνει χωρίς την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και να είναι εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης. Ένας πιθανός αντίπαλος του Ford Focus RS; Είναι πρακτικά βέβαιο ότι το μελλοντικό μηχάνημα θα προσαρμόσει το σύστημα 4Control που έχουμε ήδη βρει στο Mégane GT, το οποίο επιτρέπει έναν κατευθυντικό πίσω άξονα.
ΣΧΕΤΙΚΟ: Τελείωσε. Το Renault Mégane RS δεν παράγεται πλέον
Όσο για το κιβώτιο ταχυτήτων, αν χρησιμοποιήσετε το 1.8 στο Alpine, το επτατάχυτο EDC (κιβώτιο διπλού συμπλέκτη) θα πρέπει να είναι το οριστικό. Και θα υπάρχει επιλογή για χειροκίνητο ταμείο; Ας μην ξεχνάμε ότι το τρέχον Clio RS έχει επικριθεί για τις επιδόσεις του κουτιού του, παρόλο που κανείς δεν συζητά τα πολύ καλά εμπορικά αποτελέσματα που έχει αυτή η επιλογή.
Και φυσικά, όπως και η υπόλοιπη γκάμα του Megane, δεν θα υπάρχει τρίθυρο αμάξωμα. Θα μπορούσε ένα βαν Megane RS να είναι στον ορίζοντα; Προς το παρόν, το μόνο σίγουρο είναι ότι θα συνοδεύεται από το πεντάθυρο αμάξωμα.
Ανεξάρτητα από τις επιλογές, ελπίζουμε ότι το νέο Megane RS θα είναι όπως ο προκάτοχός του (φωτογραφία παραπάνω): σημείο αναφοράς και κατεδάφιση!
Το νέο Megane RS θα παρουσιαστεί αργότερα φέτος, με το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο να είναι ο πιο πιθανός χώρος για το δημόσιο ντεμπούτο του.