Αναμενόταν στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019, πριν από λίγους μήνες το Alfa Romeo Tonale είδε την κυκλοφορία του να «σπρώχνεται» μέχρι το 2022 χωρίς να έχει δοθεί ακριβής ημερομηνία για την αποκάλυψή του.
Τότε, η εντολή για την αναβολή ήρθε απευθείας από τον νέο διευθύνοντα σύμβουλο της Alfa Romeo, Jean-Philipe Imparato, ο οποίος, σύμφωνα με το Automotive News, δεν εντυπωσιάστηκε ιδιαίτερα από τις επιδόσεις της plug-in υβριδικής έκδοσης.
Τώρα, περίπου έξι μήνες μετά από αυτή την αναβολή, φαίνεται ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος της Alfa Romeo είναι ήδη πιο χαρούμενος, τουλάχιστον αυτό δείχνει το γεγονός ότι το πολυαναμενόμενο transalpine μοντέλο έχει επιτέλους μια συγκεκριμένη ημερομηνία κυκλοφορίας του: Μάρτιος 2022.
μια μακρά κύηση
Η Alfa Romeo Tonale, η οποία έχει ήδη «εμπλακεί» σε μια σειρά κατασκοπευτικών φωτογραφιών, θα είναι το πρώτο μοντέλο από την ιταλική φίρμα που θα κυκλοφορήσει μετά τη συγχώνευση μεταξύ FCA και PSA. Για το λόγο αυτό, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές αμφιβολίες για τη μηχανική του, ιδιαίτερα όσον αφορά την plug-in υβριδική έκδοση.
Από τη μία πλευρά, ως μοντέλο του οποίου η ανάπτυξη ξεκίνησε πριν από τη συγχώνευση, όλα θα έδειχναν την plug-in υβριδική του έκδοση που χρησιμοποιεί τη μηχανική του Jeep Compass (και του Renegade) 4xe, μοντέλων με τα οποία το νέο ιταλικό SUV μοιράζεται την πλατφόρμα του ( Small Wide 4X4) και τεχνολογία.
Στην πιο ισχυρή έκδοση (που πιθανότατα θα χρησιμοποιηθεί από το Tonale, δεδομένης της εστίασης στις επιδόσεις που ενισχύονται από την Imparato), αυτό το plug-in υβριδικό σύστημα «στεγάζει» έναν εμπρός τοποθετημένο βενζινοκινητήρα 1.3 Turbo 180 ίππων με ηλεκτρικό κινητήρα. 60 ίππους στο πίσω μέρος (που εξασφαλίζει τετρακίνηση) για να πετύχει συνολικά 240 ίππους μέγιστης συνδυασμένης ισχύος.
Ωστόσο, στην «τράπεζα οργάνων» του Stellantis υπάρχουν πιο ισχυροί plug-in υβριδικοί μηχανικοί. Το Peugeot 3008 HYBRID4, ένα μοντέλο που αναπτύχθηκε υπό την αιγίδα του Jean-Philipe Imparato, προσφέρει 300 ίππους μέγιστη συνδυασμένη ισχύ και υπάρχει επίσης το Peugeot 508 PSE που βλέπει τους τρεις κινητήρες του (ένας καύσης και δύο ηλεκτρικοί) να αποδίδουν 360 ίππους.
Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, δεν θα εκπλαγούμε να δούμε το Tonale με ένα από αυτά τα plug-in υβριδικά συστήματα, το μόνο που μένει να αναρωτηθούμε είναι εάν η πλατφόρμα σας είναι συμβατή με αυτά ή θα σας «αναγκάσει» να καταφύγετε στη λύση που χρησιμοποιείται από τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Jeep.