Δεν είναι ακριβώς η επανεφεύρεση του τροχού, αλλά αν κρίνουμε από την πολυπλοκότητα αυτού του συστήματος, είναι σχεδόν. Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας καταχωρήθηκε από τη Ford τον Νοέμβριο του 2015, αλλά μόλις τώρα εγκρίθηκε από το Γραφείο Ευρεσιτεχνιών και Εμπορικών Σημάτων των ΗΠΑ.
Θεωρητικά, η ιδέα είναι απλή: αλλάξτε τα χειριστήρια από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων – από ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων – στο τιμόνι. Όπως μπορείτε να δείτε στην παρακάτω εικόνα, η ιδέα θα υλοποιηθεί μέσω δύο κουμπιών: το ένα με τις λειτουργίες Neutral (neutral), Park (parking) και Reverse (reverse) στην αριστερή πλευρά και το άλλο για το Drive ( γρανάζι) στη δεξιά πλευρά. Οι κάτω γλωττίδες, με τη σειρά τους, θα σας επιτρέψουν να αλλάξετε χειροκίνητα τα γρανάζια του κιβωτίου.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Αυτόματη Ταμειακή Μηχανή. 5 πράγματα που δεν πρέπει ποτέ να κάνετε
Όπως και με έναν παραδοσιακό μοχλό, ο οδηγός θα έπρεπε να πατήσει το φρένο πριν αλλάξει ταχύτητα. Ωστόσο, η Ford δεν έχει αποφασίσει (ακόμα) πώς θα λειτουργούσαν τα κουμπιά στην πράξη. Πατήστε επανειλημμένα το κουμπί μέχρι να επιλεγεί η σωστή ταχύτητα (N, P ή R); Πατήστε το κουμπί για 1 ή 2 δευτερόλεπτα για να βάλετε την όπισθεν;Ποια είναι τα πλεονεκτήματα;
Σύμφωνα με τη Ford, ελευθερώνοντας χώρο στην κεντρική κονσόλα, αυτό το σύστημα θα έδινε στο τμήμα σχεδιασμού του περισσότερη ελευθερία να δημιουργήσει άλλους τύπους αισθητικών λύσεων. Μένει να δούμε αν η Ford θα σκεφτεί καν την ιδέα.