Μετά την εστιασμένη και αποκλειστική Valkyrie, η Aston Martin συνεχίζει έτσι τον δρόμο των supersports, αυτή τη φορά με ένα μοντέλο που εσωτερικά είναι γνωστό ως «ο αδερφός της Valkyrie». Και ότι από τη στιγμή που θα φτάσει στην αγορά, υποτίθεται το 2021, θα πρέπει να είναι γύρω στο 1,2 εκατ. ευρώ.
Επιβεβαίωση για την ύπαρξη αυτού του νέου έργου έδωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin, Άντι Πάλμερ, σε δηλώσεις του στο επίσης βρετανικό Autocar. Αυτό, τη στιγμή που τόσο η Ferrari όσο και η McLaren προετοιμάζουν τους αντίστοιχους διαδόχους της LaFerrari και της McLaren P1.
Andy Palmer, Διευθύνων Σύμβουλος της Aston MartinΕίναι αλήθεια, έχουμε περισσότερα από ένα έργα με κεντρικό (πίσω) κινητήρα σε εξέλιξη. περισσότερα από δύο αν μετρήσετε τη Βαλκυρία. Αυτό το νέο έργο θα έχει όλη την τεχνογνωσία που αποκτήθηκε από το Valkyrie, καθώς και μέρος της οπτικής του ταυτότητας και της μηχανικής του ικανότητας, και θα εισέλθει σε ένα νέο τμήμα της αγοράς.
Ο αντίπαλος της Ferrari 488 επίσης στα σκαριά
Εν τω μεταξύ, παράλληλα με αυτήν την πιο «προσβάσιμη» Valkyrie, η Aston Martin επιβεβαιώνει ένα ακόμη σπορ αυτοκίνητο με κινητήρα σε κεντρική πίσω θέση, για να αντιμετωπίσει τη Ferrari 488.Μένει να δούμε, ωστόσο, αν αυτό το μοντέλο θα μοιραστεί με τον «Brother of Valkyrie» κάτι παραπάνω από αισθητική γλώσσα. Αν και όλα δείχνουν ότι τα δύο αυτοκίνητα χρησιμοποιούν το ίδιο μονοκόκ άνθρακα με υποπλαίσια αλουμινίου.
Σύμφωνα με τον Palmer, υπάρχουν επιχειρήματα ότι η McLaren 720S είναι το καλύτερο αυτοκίνητο για οδήγηση, αλλά η επιλογή της Ferrari 488 ως κύριας αναφοράς οφείλεται στο ότι είναι το πιο επιθυμητό «πακέτο» — από την εντυπωσιακή δυναμική της μέχρι τη σχεδίασή της — έτσι έγινε στόχος να γίνουν όλες οι Aston Martin οι πιο επιθυμητές στην κατηγορία τους.
Όπως ο «αδελφός της Βαλκυρίας», έχει επίσης προγραμματισμένη ημερομηνία παρουσίασης για το 2021.
Η συνεργασία μεταξύ της Aston Martin και της Red Bull F1 πρόκειται να συνεχιστεί
Η επιβεβαίωση τώρα αποκαλύπτει επίσης ότι η Aston Martin και η Red Bull F1 θα συνεχίσουν να συνεργάζονται σε πολλά άλλα έργα αυτοκινήτων δρόμου.
Andy Palmer, Διευθύνων Σύμβουλος της Aston MartinΑναπτύσσουμε πολύ βαθιές ρίζες με τη Red Bull. Θα αποτελέσουν επίσης τη βάση αυτού που θα γίνει γνωστό ως «Κέντρο Σχεδιασμού και Μηχανικής Απόδοσης», το οποίο δίνει μια πολύ ακριβή ιδέα για το είδος των έργων που σκοπεύουμε να αναπτύξουμε σε αυτή τη νέα υποδομή. Ο καλύτερος δείκτης των προθέσεών μας είναι, ίσως, το γεγονός ότι τα κεντρικά μας γραφεία βρίσκονται δίπλα του Adrian.