Porsche rivelis sian kreaĵon ĉe la Ĝeneva Aŭtospektaklo 2014 por reveni konkuri en kio verŝajne estas la plej fama vetkuro en la mondo: la 24 Horoj de Le Mans. La Porsche 919 reprezentas la pinton de teknologio de la hejmo de Stutgarto.
Porsche havas novan argumenton por detronigi Audi, kiu dum kvar sinsekvaj jaroj gajnis la vetkuron. La Porsche 919 estas la formado de la ambicio de la marko reveni al la gajnantaj lokoj en Le Mans. Evoluigi la aŭton daŭris pli ol 2000 horojn en ventotunelo kaj ampleksa traktestado.
La Porsche 919 estas teknike kaj momente aŭtomobilo kun tutrado: la malantaŭaj radoj estas funkciigitaj per kvarcilindra V-forma brulmotoro, kun 2 litroj de kapablo, turbo-kunpremita kun benzino, dum elektra sistemo respondecas pri por funkciigi la antaŭajn radojn, kvankam en relative mallongaj tempodaŭroj.
Por reakiri energion kiel eble plej efike, Porsche ekipis la 919 per du sistemoj de reakiro de energio: unu por reakiri la energion elspezitan por bremsado, kaj la alia por reakiri la termikan energion disipitan de la ellassistemo. La kombinaĵo de ĉi tiuj du sistemoj ebligas reakiri ĝis 8 megaĵulojn por ĉiu rondiro sur la cirkvito de La Sarthe, la maksimumon permesita de la konkursregularo valida.
Mark Webber estos unu el tiuj respondecaj por porti Porsche reen al la podio ĉe Le Mans. La vetkuro okazos inter la 14-a kaj 15-a de junio.
Sekvu la Ĝenevan Aŭtospektaklon kun Ledger Automobile kaj restu informata pri ĉiuj lanĉoj kaj novaĵoj. Lasu al ni vian komenton ĉi tie kaj sur niaj sociaj retoj!
