En Hangzhou, ĉina urbo proksimume 180 km sudokcidente de Ŝanhajo, estas tereno plena de konfiskitaj aŭtoj, speco de aŭtotombejo, kie oni povas trovi diversajn luksajn kaj rendimentajn modelojn inter ili.
Ne estas la unua fojo, ke ni renkontas scenarojn similajn al ĉi tiu, ĉu ili estas "tombejoj" de forlasitaj aŭtoj sur iu ajn tero, aŭ "luksaj" rubejoj en la urbo Dubajo.
Ĉi tiu improvizita tombejo estas en arbarkovrita areo kaj vi povas vidi ke kelkaj el ĉi tiuj aŭtoj estas tie de longa tempo, konsiderante ke la vegetaĵaro "glutis" multajn el ili...
La kanalo Geely UnCut, identigita kiel la "neoficiala oficiala vlogo (videoblogo)" de Geely, ĉina aŭtomarko kaj la nomo de la aŭtogrupo, kiu posedas la svedan Volvo, proponas al ni, en mallonga vizito, kelkajn el la plej specialaj. loĝantoj de tiu ĉi aŭtotombejo.
Laŭ la kanalo, la plej multaj el la aŭtoj, kiujn ni vidas, estis konfiskitaj de aŭtoritatoj. En multaj lokoj ni vidas, ke ĉi tiuj konfiskitaj veturiloj estas venditaj ĉe aŭkcio aŭ publika aŭkcio, aŭ eĉ reuzataj de la aŭtoritatoj, sed en ĉi tiu kazo, ŝajnas, ke ili estis simple forlasitaj, lasitaj por putri.
En la mallonga vizito, elstara, ni vidas Chevrolet Corvette C7 (antaŭa generacio, la C8), malofta modelo por vidi sur ĉinaj vojoj. Ĉe lia flanko ripozas (en paco) Porsche Panamera Turbo, kiu estis konfiskita de la polico fine de aprilo 2020.
Ni rapide transiris al 2010 Audi R8 V8, la modelo kiu ŝajnas esti ĉirkaŭ la plej longa — jam servas kiel "hejmo" por iuj plantoj -; kaj de Can Am ATV.
Tiam, ni renkontis Aston Martin Vantage Volante S (lanĉita en 2011), ankaŭ jam duone kamuflita de vegetaĵaro. Fine, ni finas ĉi tiun mallongan viziton kun 2005 Bentley Continental Flying Spur W12, la kvarporda "fratino" de la Kontinenta GT.
Ĉu ne estus pli profite vendi ilin ĉe aŭkcio ol lasi ilin putri en aŭtotombejo? Verŝajne iu pli bone prizorgus ĉi tiujn aŭtojn.