En Usono, Kaŭajo estas la nomo de la plej malnova kaj kvara plej granda insulo en la havaja insularo. Insulo kiu fariĝis internacie fama danke al la sagao Jurassic Park kaj Kingkongo (1976). En Portugalio, la rakonto estas malsama. Kauai ne estas nur la nomo de insulo, ĝi ankaŭ estas la nomo de la plej nova ĵipo de Hyundai.
SUV kiu, kiel la insulo kiu pruntis al ĝi sian nomon, promesas "skui la akvojn" de bolanta segmento. Ĝuste ĉi-semajne ni iris al la franca ĉefurbo por vidi la novan Citroën C3 Aircross, kaj baldaŭ ni konos la novan SEAT Arona.
Estas en ĉi tiu kunteksto, ke Hyundai iras por la unua fojo "en ludo" en la segmento de kompaktaj SUV-oj. Neniuj timoj. Ankaŭ ĉar en la historio de la 4-a plej granda aŭtofabrikisto en la mondo, la vorto "SUV" estas sinonimo de "venda sukceso". Ekde lanĉo de la Santa Fe en 2001, Hyundai vendis pli ol 1.4 milionojn da SUV'oj nur en Eŭropo.
Se estis duboj pri la graveco de la nova Kauai en la gamo Hyundai, la vortoj de Thomas Schmidt, Plenuma Prezidanto de Hyundai Motor Europe, estas klerigaj.
"La nova Hyundai Kauai ne estas nur alia modelo en la SUV-gamo de Hyundai - ĝi estas grava mejloŝtono en nia vojaĝo por iĝi la unua azia aŭtomarko en Eŭropo antaŭ 2021."
aŭdaca dozo
Estetike, la Hyundai Kauai adoptas junan kaj esprimplenan lingvon, vetante je diferencigo por sukcesi en segmento avida de aŭdacaj solvoj. Ĉe la fronto, la nova kaskada krado de Hyundai estas la fokuso de atento, laŭflankita de duoblaj antaŭlampoj kun LED-tagaj lampoj poziciigitaj super la LED-lampoj. La praktika rezulto estas ĉeesto, kiu transdonas forton kaj modernecon.
La karoserio, kun mallonga malantaŭa sekcio kaj volumena aspekto, povas esti personecigita per dek malsamaj koloroj, ĉiam kun la tegmento en malsama koloro.
Peter Schreyer, Kapo de Dezajno ĉe HyundaiMi volas, ke Hyundai estu la esprimo de pasio kaj ĉi tiu Kauai bone kaptas tiun emocian forton.
Interne, la Hyundai Kauai estas karakterizita per molaj surfacoj kun koloraj akcentoj, kiuj portas la malrespekton de la eksteraj linioj al la interno, dum la nigraj elementoj akceptas pli fortikan kaj sobran karakteron, transdonante solidecon. Kiel ekstere, vi povas elekti malsamajn kolorajn kombinaĵojn.
La kvalito de muntado kaj materialoj konformas al tio, al kio la marko alkutimiĝis, kaj nenio similas al la «germana lernejo». Moviĝante al la malantaŭaj sidlokoj, ni trovis pli da spaco ol la eksteraj dimensioj sugestas. Ankaŭ la pakaĵujo ne elrevigas, dank'al sia kapablo de 361 litroj, etendebla ĝis 1 143 litroj kun la malantaŭaj sidlokoj falditaj (60:40).
Teknologio kaj Konektebleco
Ankaŭ en la pasaĝera kupeo, la 8-cola "ŝveba" tuŝekrano sur la instrumentpanelo koncentras ĉiujn funkciojn de navigado, distro kaj konektebleco. La Hyundai Kauai integras la kutimajn Apple CarPlay kaj Android Auto-konektsistemojn. Kaj por la unua fojo ĉe Hyundai, estas disponebla sistemo head-up display (HUD), kiu projekcias la plej gravajn veturinformojn en nian vidkampon.
La nova ĵipo de Hyundai ankaŭ debutas sendratan ŝargan stacion por poŝtelefonoj, kun malgranda ŝarĝa statusa indikilo kaj atentiga sistemo por certigi, ke la poŝtelefono ne restas en la veturilo.
Kompreneble, la nova Kaŭai prezentas la plej novajn sekurecajn sistemojn de la marko: Aŭtonoma Urĝa Bremsado (AEB) kun detekto de piedirantoj, Lane Maintenance System (LKAS) (norma), Kontrolsistemo Aŭtomata High End (HBA), Driver Attention Alert System (DAA) ( norma), Blind Spot Detector (BSD), Rear Cross Traffic Alert System (RCTA).
Plej altnivelaj motoroj de Hyundai plenradaj
En Portugalio, la nova modelo estos disponebla en oktobro kun du turbobenzinaj elektoj: la 1.0 T-GDi 120 ĉp kun ses-rapideca mana dissendo, kaj la 1.6 T-GDi de 177 ĉp kun 7-rapideca duobla-kluĉila dissendo (7DCT) kaj tutrada transmisio. Ĉi tiu tutrada sistemo helpas la ŝoforon en ajna situacio kun ĝis 50% tordmomanto sur la malantaŭaj radoj.
Koncerne al la Diesel-oferto, la 1.6-litra versio (kun mana aŭ 7DCT-skatolo) atingos la nacian merkaton nur post unu jaro (somero 2018). Nun ni nur devas atendi nian unuan dinamikan provon sur la Hyundai Kauai, por konfirmi ĉu la bonaj impresoj lasitaj en ĉi tiu statika prezento estas konfirmitaj survoje.
Portugalio, la nomo "Kauai" kaj la graveco de nia merkato
Portugalio, laŭ vendo, estas negrava merkato por la kontoj de la plej multaj aŭtomarkoj. Estas eŭropaj urboj, kiuj solaj vendas pli da aŭtoj ol nia tuta lando. Dirite, mi estis imponita de la engaĝiĝo de Hyundai al renomi Kaŭai por nia merkato.
Kiel vi scias, la nomo de Hyundai Kauai en aliaj merkatoj estas Kona. La sudkorea marko povus simple ŝanĝi la modelnomon kaj periodon. Sed en ĉi tiu prezento li malkaŝis kroman atenton... tiu, kiu faras la diferencon. En pli ol ducent ĵurnalistoj, blogantoj kaj gastoj, Hyundai zorgis prepari la tutan materialon, kiun ĝi donis al la malgranda portugala akompanantaro (plumoj, plumoj kaj notblokoj) sub la nomo Kauai.
Kiel la fama belga verkisto, Georges Simenon diris iam, estas "el ajna detalo, foje sensignifa, ke ni povas malkovri grandajn principojn". Verkisto, kiu estis nedisigebla de sia pipo, sed tio estas sensignifa detalo.