Audi dominas en Le Mans kaj metas rekordojn jam en kvalifikado. La ringomarko estas la unua en Le Mans-historio se temas pri meti du hibridojn en la antaŭan vicon de la startkrado.
Sekvu Le Mans-on live en video ĉi tie ĉe Razão Automóvel kaj sciigu al ni vian opinion sur nia oficiala Facebook-paĝo.
Malgraŭ la pluvo, kiu kaŭzis rondon de ruĝaj flagoj pro akcidentoj, la marko de Ingolstadt firme tenis antaŭ la kunsidoj, tute superregante. Audi tiel sukcesis meti siajn tri Audi R18 e-tron quattro ĉe la supro de la tablo, irante por gvidi la 90-an datrevenon de la 24 Horoj de Le Mans. La konkurado, kiu elblovas la 90 velojn, vidas alian rekordon rompita kaj tio estas signo de la tempoj kiuj kuras - por la unua fojo, du hibridoj estas en la unua vico de la krado de la matĉo.
Toyota observas la internan konkuradon de Audi en LMP1
Krom la okazaĵoj dum la sesioj, Toyota iras en la hodiaŭan vetkuron kiel spektanto. La disputo estis klare inter la tri Audis kun Toyota 4 sekundoj malantaŭ la germana teamo. Kuro sen gravaj disputoj atendas por Audi, krom interne kaj kvankam ĉio estas en ludo, la veto ĉe Toyota estas malalta.
Ekscita LMP2
Post kiam John Martin de G-Drive Racing estis kronita provizora polsidisto, la teamoj komencis veran homĉasadon kiu daŭris la tutan nokton. La ĉaso pagis por OAK Racing post kiam Olivier Pla prenis la Morgan Nissan al la pinto de la tablo kaj finis preskaŭ sekundon de John Martin.
Lamy komencas 5-a en la GTE
En la GTE-klasoj Aston Martin dominis en ĉio el ili, kie la orientilo de lia majesto supozas ĉefrolon kiu restis ĝis la fino. Portugala ŝoforo Pedro Lamy, ĉe la rado de la Aston Martin Vantage GTE numero 98, estis la plej bona de sia teamo. Koncerne la aliajn portugalajn ŝoforojn, Rui Águas (Ferrari 458 Italia numero 81) kaj la portugala-franca Manuel Rodrigues (Corvette numero 70), startas de 9-a kaj 11-a loko en GTE Am, respektive.
Restu kun la video:
TOP 5 de ĉiu el la klasoj:
LMP1
2 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:22.349
1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:25.474 +1.347
3 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:24,341 +1,992
8 Toyota Racing Toyota TS030 - Hibrida LMP1 3:30.841 +4.305
7 Toyota Racing Toyota TS030 - Hibrida LMP1 3:26,676 +4,327
LMP2
24 OAK Racing Morgan - Nissan LMP2 3:40.780 +16.272
26 G-Drive Racing Oreca 03 - Nissan LMP2 3:39.535 +17.186
38 Jota Sport Zytek Z11SN - Nissan LMP2 3:44.835 +18.110
43 Morand Racing Morgan - Judd LMP2 3:40.741 +18.392
25 Delta-ADR Oreca 03 - Nissan LMP2 3:40,925 +18,576
GTE Pro
99 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:55.658 +32,286
97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:56.004 +33.096
92 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR LMGTE Pro 3:56.457 +33,142
51 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3:55.909 +33.560
98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:56,336 +33,987
GTE Am
95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 3:58,661 +35,427
88 Proton Competition Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 3:59,246 +36,540
96 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 4:01.035 +37.456
61 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:02.815 +37.648
67 IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 4:00.503 +38.154
Sekvu la novaĵojn de Le Mans ĉi tie kaj sur nia Facebook-paĝo. Partoprenu en antaŭprezentoj! Kio estas via plej ŝatata kaj kion vi atendas de ĉi tiu eldono de Le Mans 2013.
Teksto: Diogo Teixeira