Kvankam Alpina malakceptis la eblecon apliki sian "magion" al la BMW Serio 1 (F40) kaj Manhart preferis transformi la antaŭan generacion, la nova Serio 1 jam estas sur la "itinero de agordo" danke al AC Schnitzer.
Post malkaŝi, en februaro, aron da ŝanĝoj, kiuj inkludis, inter aliaj detaloj, aerodinamikan ilaron kaj malaltigon, kiu permesis al ĝi perdi inter 25 kaj 35 mm, la AC Schnitzer "revenis al la ŝarĝo".
Ĉi-foje, la germana firmao proponis al la germana kompakto sportan ellasilon (kun karbonaj, kromaj aŭ nigraj pintoj), antaŭan splitter, malantaŭan spoileron kaj specifajn emblemojn.
Kio alia ŝanĝiĝis?
Krom la ŝanĝoj pri kiuj ni parolis, eksterlande ekzistas ankaŭ la adopto de novaj radoj de 19” nomitaj AC1.
Abonu nian bultenon
Ene, la noveco implikas la uzon de aluminio en la ŝanĝaj padeloj, pedaloj kaj en la loko kie la ŝlosilo estas metita.
Finfine, en mekanikaj esprimoj, AC Schnitzer ne faris iujn ajn ŝanĝojn. Ĉu ĉi tio estos la sekva paŝo por la germana preparisto?