Vidinte la ĉampionon de sia sesa ŝoforo prokrastita en Meksiko pro la tria loko de Bottas, Lewis Hamilton alvenas ĉe la usona GP kun unu celo en menso: fariĝi sesfoja Formulo 1 mondĉampiono kaj proksimiĝi al la sep titoloj de Michael Schumacher.
Aliflanke, kiel la ĉefaj kandidatoj por “difekti” la partion de Hamilton (kvankam estas tre neverŝajna ke la brito eĉ ne atingos okan lokon) estos Ferrari kaj Red Bull, kiuj, kurioze, havis tre malmulte da motivo por rideti al la GP de Meksiko.
En la italaj gastigantoj, la kurstrategio denove malsukcesis kaj "ŝtelis" preskaŭ certan venkon de Charles Leclerc (kiu eĉ ne atingis la podion). Ĉe Red Bull, post kiam Max Verstappen vidis ke eraro en kvalifikado vundis lin, li finis kare pagi por certa troo de impeto ĉe la komenco, suferspertante trapikon kiu neripareble prokrastis lin.
Ver esta publicação no Instagram
La Cirkvito de la Amerikoj
Situanta ĉe la periferio de Aŭstino, Teksaso, la Cirkvito de la Amerikoj estis la unua se temas pri esti konstruita en Usono specife kun Formulo 1 en menso. Inaŭgurita en 2012, de tiam ĉi tiu cirkvito ĉiam gastigis la usonan GP, etendiĝante sur 5.513 km kaj havante 20 kurbojn.
Abonu nian bultenon
Inter la plej sukcesaj ŝoforoj tie kiujn ili konis, Lewis Hamilton gvidas la vojon, kun totalo de kvin venkoj en sep GP's pridisputataj. Inter la teamoj, Mercedes gvidas kun kvar venkoj atingitaj tie.
Kion atendi de la usona ĝenerala kuracisto?
La kontoj estas simplaj. La nuraj aferoj, kiuj povas malhelpi Lewis Hamilton forlasi la usonan GP kiel sesfoja mondĉampiono, estas Bottas-venko kaj la brito fali sub la oka loko. Ajna rezulto krom ĉi tio estos sinonima kun la brita ŝoforfesto en Aŭstino.
Inter la ĉefaj konkurantoj de Mercedes, la usona GP aperas preskaŭ kiel "vetkuro por honoro", kun Ferrari kaj Red Bull provas pruvi, ke ili eĉ havas kapablojn, kiuj permesintus al ili resti en la batalo por ŝoforaj kaj konstrukciistotitoloj. eĉ pli longa vespero.
En la mezo de la pack, Renault devus provi malproksimigi de Toro Rosso kaj Racing Point (alproksimiĝi al McLaren, kiu estas ĉe 38 poentoj, estos tre malfacila). Fine, en la "ligo de la lasta", Williams devus provi pruvi en Usono ke ĝi estas vere pli proksima al la progreso de Haas kaj Alfa Romeo (kiu kurioze havas Kimi Räikkönen kiu venkis tie antaŭ jaro).
La usona ĝenerala kuracisto estas planita komenci je la 19:10 (horo de la kontinenta Portugalio) dimanĉe, kaj por sabato posttagmeze, ekde la 20:00 (horo de la kontinenta Portugalio) kvalifikado estas planita.