Naskiĝis en Ĉinio, la Wey Tank 300 li estas la plej nova rivalo de la lastatempe prezentita Ford Bronco kaj ikoneca Jeep Wrangler, kaj kvankam li ne povas esti riproĉita pro manko de personeco, la inspiro ŝajnas klara.
Tamen, male al la BAIC BJ80, kiu aspektas kiel klono de la Mercedes-Benz G-Class, la Wey Tank 300 sukcesis eviti troajn similecojn kun aliaj modeloj. Tamen, estas neeble nei la similecojn inter la lumturoj de ĉiuterenaj ĉinoj kaj tiuj, kiujn ni povas vidi ĉe la nova Ford Bronco, ekzemple.
Kie la Tank 300 (jes, tio estas ĝia oficiala nomo) povas esti "akuzita" pri iu manko de originaleco estas en la interno. Post ĉio, kaj la dezajno de la ventilaj duktoj kaj la tuta aspekto de la panelo "pagas kopirajton" al Mercedes-Benz.
Kio alia estas konata?
Nuntempe, Wey malkaŝis malmulte pli ol la eksteron kaj internon de la Tank 300, konservante en la "sekreto de la dioj" la plej multajn teknikajn datumojn de ĝia nova modelo.
Abonu nian bultenon
Tamen, oni scias, ke ĉi tiu recurros al la ĉasio de rondfostoj kaj krucmembraj - aŭ ĉu ne "pura kaj malmola" - jam uzata de lia kuzo Haval H9 (Wey estas unu el la markoj de la ĉina giganto Granda Muro) , li rakontos kun seruroj sur la antaŭaj, centraj kaj malantaŭaj diferencialoj kaj naŭ kondukreĝimoj (plejparte por ekstervoje).
Koncerne motorojn, se la Tank 300 havas la samajn propulsilojn uzatajn de sia "kuzo", tiam ĝi venos ekipita per kvarcilindra benzina motoro kun 2.0 l turbo kaj 225 ĉp. kaj dizelmotoro kun 190 ĉp.
La transdono devus esti zorge de naŭ-rapida aŭtomata rapidumujo kun rapidumujoj. Kun ĝia debuto sur la ĉina merkato planita por la fino de la jaro, Wey ne planas eksporti la Tank 300 al aliaj merkatoj. Kaj vi, ĉu vi ŝatus vidi lin ĉi tie? Lasu al ni vian opinion.
