Surpriza anonco de Mercedes-Benz riskas tutan konkuradon. Mercedes-Benz retiriĝos de la DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) ĉe la fino de la sezono 2018, enfokusigante sian atenton al Formulo E, al kiu ĝi estos parto en la sezono 2019-2020.
La nova strategio de la germana marko permesas ĝin poziciigi ĉe la du nunaj ekstremoj de motorsporto: Formulo 1, kiu daŭre estas la reĝina disciplino, kombinante altan teknologion kun la plej postulema konkurenciva medio; kaj Formulo E, kiu reprezentas la transformon okazantan paralele en la aŭtoindustrio.
Mercedes-Benz estis unu el la plej oftaj ĉeestoj ĉe la DTM kaj estis la plej sukcesa produktanto en la disciplino ekde sia fondo en 1988. Ekde tiam, ĝi administris 10 ŝoforĉampionecojn, 13 teamĉampionecojn kaj ses produktantojn ĉampionecojn (kombinante. la DTM kun la ITC). Li ankaŭ atingis 183 venkojn, 128 favorpoziciojn kaj 540 podiogrimpadojn.
Toto Wolff, Administra Direktoro kaj Kapo de Mercedes-Benz MotorsportLa jaroj, kiujn ni pasigis en la DTM, ĉiam estos taksataj kiel unu el la ĉefaj ĉapitroj en la historio de motorsporto ĉe Mercedes-Benz. Mi volas danki ĉiujn teamanojn, kiuj per sia mirinda laboro helpis fari Mercedes-Benz la plej sukcesa fabrikanto ĝis nun. Kvankam la eliro estos malfacila por ni ĉiuj, ni faros ĉion dum ĉi tiu sezono kaj la sekva por certigi, ke ni sukcesos gajni kiel eble plej multajn DTM-titolojn antaŭ ol ni foriros. Ni ŝuldas ĝin al niaj fanoj kaj al ni mem.
Kaj nun, Audi kaj BMW?
La DTM tiel perdas unu el siaj ĉefaj ludantoj, gvidante Audi kaj BMW, la aliajn partoprenantajn fabrikistojn, por retaksi sian daŭrigon en la disciplino.
Audi jam "ŝokis" duonon de la mondo forlasante la LMP-programon, kiu alportis al ĝi sennombrajn sukcesojn ekde la komenco de la jarcento, ĉu ĉe la WEC (World Endurance Champioship) aŭ ĉe la 24 Hours of Le Mans. La ringomarko ankaŭ decidis iri al Formulo E.
Parolante al Autosport, la ĉefo pri motorsportoj de Audi Dieter Gass diris: "Ni bedaŭras la decidon de Mercedes-Benz retiriĝi de la DTM [...] La konsekvencoj por Audi kaj disciplino ne estas klaraj nuntempe... Ni devas nun analizi la novan situacion. trovi solvon aŭ alternativojn al la DTM."
BMW faris similajn deklarojn per Jens Marquardt, ĝia estro de motorsportoj: "Estas kun granda bedaŭro ke ni ekscias pri la retiriĝo de Mercedes-Benz de la DTM [...] Ni nun devas taksi ĉi tiun novan situacion".
DTM povas pluvivi kun nur du konstruantoj. Tio jam okazis inter 2007 kaj 2011, kie nur Audi kaj Mercedes-Benz partoprenis, kun BMW revenanta en 2012. Por eviti la kolapson de la ĉampioneco, se Audi kaj BMW decidos sekvi la paŝojn de Mercedes-Benz, solvoj estos bezonataj. . Kial ne konsideri enigon de aliaj konstruistoj? Eble certa itala fabrikisto, nenio stranga al la DTM...
