Ĉi tie, ne eblas aĉeti a Mercedes-Benz CLS kun motoro kun malpli ol ses cilindroj kaj 3,0 l de kapablo. Tamen, en Ĉinio, ekzistas versio kun duono de la delokiĝo kaj malpli du cilindroj, la CLS 260.
Ĉi tiu varianto uzas malgrandan kvarcilindran turbon kun nur 1,5 l de kapacito, jam konata de la Mercedes-Benz C-Class.
kapabla debi 184 ĉp. je 6100 rpm kaj 280 Nm inter 3000 kaj 4000 rpm , ĉi tiu motoro estas kombinita kun naŭ-rapideca aŭtomata dissendo kiu sendas potencon al la malantaŭaj radoj.
La avantaĝoj de CLS 260
Malgraŭ uzado de "malgranda" motoro, la Mercedes-Benz CLS 260 ne seniluziigas laŭ rendimento.
Abonu nian bultenon
La 0 ĝis 100 km/h kompletiĝas en estiminda 8,7s kaj la maksimuma rapido estas fiksita en la "preskaŭ deviga" — kaj eĉ alta por la deklarita potenco — 250 km/h. La anoncita konsumo estas 7,2 l/100 km.
Kial tia malgranda motoro?
Kiel vi povas imagi, ĝi estas ĉefe pro impostado, kaj ankaŭ al la ĉina konsumanto, kiu taksas kio estas sub la kapoto malpli ol la statuso kiun aŭto kiel la CLS povas oferti.
Rilate al impostado, en Ĉinio, kiel en Portugalio, ankaŭ la cilindra kapacito estas impostata. Unu el la niveloj estas limigita al precize 1500 cm3 — ekzistas aliaj je 2000 cm3, 3000 cm3 kaj 4000 cm3.
Eĉ tiel, la CLS 260 ne estas tre pagebla. Ĝi disponeblas ekde 576 800 juanoj, ekvivalente al 75 188 eŭroj. Kompare kun la CLS 300 vendita tie, ekipita per 2.0 Turbo, ĝi estas pli malmultekosta je ĉirkaŭ 8000 eŭroj, sed la CLS 300 liveras 258 ĉp.
Ĉirkaŭ ĉi tie, la Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC Coupé estas la plej pagebla el la gamo en Portugalio — enlinia sescilindra motoro kun 3.0 l-kapacito kaj 367 ĉp. — kaj haveblas de €90,800. Ĝi sonas alte, sed kiam oni komparas ĝin kun iom pli ol 100.000 eŭroj por aĉeti CLS 350 en Ĉinio (la plej alta disponebla motoro) — ankoraŭ 2.0 Turbo, kun kvar cilindroj kaj 299 ĉp. — ĝi eĉ aspektas kiel bona valoro.
La teamo de Razão Automóvel daŭros interrete, 24 horojn tage, dum la COVID-19-epidemio. Sekvu la rekomendojn de la Ĝenerala Direktoro de Sano, evitu nenecesajn vojaĝojn. Kune ni povos venki ĉi tiun malfacilan fazon.