La nova BMW Serio 7 reprezentas la finfinan eksponenton de lukso kaj teknologio por la bavara marko. Renkontu la novan BMW flagŝipon en la sekvaj vicoj.
La nova BMW Serio 7 vetas pri la stila kontinueco de la nuna modelo, sed ne plu sekvas la saman vojon koncerne ĉion alian. Por ĉio alia legu: teknologio, ekipaĵo, motoroj, platformo. Ĉiuokaze, ĉio. Ankaŭ ĉar en ĉi tiu segmento, neniu serĉas manierojn venki la konkuradon. Precipe kiam ĉe la alia flanko estas tiel nomata Mercedes-Benz S-Class, modelo kiu estis nomumita reĝo de la segmento en la lastaj jaroj.NE PERDIĜI: BMW M4 agas sur la ferdeko de aviadilŝipo
Por ĉi tiu batalo - al kiu baldaŭ aliĝos la nova generacio de la Audi A8, kiu ripetos grandan parton de la teknologio enkondukita en la Q7 - la marko uzis kunmetitajn materialojn kiel karbonfibro (CFRP) en diversaj strategiaj punktoj de la karoserio ( Karbona Kerno), sed ankaŭ al alt-fortaj ŝtaloj, aluminio, magnezio kaj eĉ plasto. Laŭ la marko, la nova BMW 7 Serio estas la unua aŭto en la kategorio en kiu karbonfibro estas kombinita kun ŝtalo kaj aluminio, maldikigante la modelon ĝis 130kg depende de la koncerna versio.
En Eŭropo, la nova Serio 7 havos du benzinblokojn, la 3-litrajn enliniajn sescilindrojn kun 326 ĉp. por la 740i kaj Lio kaj la 4.4-litra V8 kun 450 ĉp. por la 750i xDrive kaj 750 Li xDrive. daŭre estas Dizela opcio. en la formo de la 3.0 ses-cilindro kun 265 ĉp por la 730d kaj 730 Ld.
Sed unu el la plej interesaj versioj estas la 740e Plug-in hybrid, kiu uzas superŝarĝitan 2.0 kvarcilindran benzinmotoron kiu funkcias kune kun elektra motoro, la totala potenco estas 326 ĉp. La averaĝa konsumo de ĉi tiu versio en la unuaj 100km estas 2,1 l/100km por emisioj de 49 g/km de CO2. La elektra motoro povas funkcii aŭtonome ĝis 120 km/h kaj havas gamon de 40 kilometroj.
Koncerne al la ekipaĵo, la nova BMW havos aŭtomatan adaptan aersuspendon (Dynamic Damper Control) kiu ĝustigas la rigidecon kaj altecon al la grundo depende de la etaĝaj kondiĉoj kaj la adoptita veturstilo kaj kvarrada direkta sistemo (Integral Active Steering). Aldone al ĉi tiuj du sistemoj, aperas unuafoje la sistemo Executive Drive Pro, kies funkcio estas kontroli la ruliĝon de la karoserio.
RELACIATA: Nova BMW Serio 3 kun 3-cilindraj motoroj
Plenaj LED-lampoj estas normaj, sed kiel opcio la marko ofertas la teknologion 'Laserlight', debutitan sur la i8. Ankaŭ koncerne ekipaĵon, la nova BMW Serio 7 uzas ĝisdatigitan iDrive-sistemon kontrolitan de tuŝekrano kaj uzante gestojn. Manaj movoj estas kontrolataj de 3D-sensilo, ebligante vin ekigi aŭ aliri diversajn funkciojn, kiel telefonvokojn kaj sonan volumon.
Absoluta unua por la nova Serio 7 estas la aŭtonomia parkumadkapablo. "Remote Control Parking" permesas al ŝoforoj fari parkumajn manovrojn kun kontrolo per la ŝaltilo (kun enkonstruita ekrano).
