Entourage, aŭ kiel ili nomas ĝin en Portugalio, A Vedeta, estis unu el la plej bonaj televiddramserioj produktitaj en la lastaj jaroj en Usono. Ĉi tio, kompreneble, estas la humila opinio de ordinara mortemulo, kiu ne komprenas multon pri la temo kaj ligas nenion al la opinioj de la kritikistoj de la fako...
Sed malgraŭ esti "malklerulo" pri ĉi tiu afero, mi scias kiel distingi bonan serion de serio... enuiga!? Entourage lasis nin algluitaj al la ekrano de komenco ĝis fino. Devi devige forrigardi de la ekrano estis preskaŭ kiel spekti la Grandan Premion de Monako de Formulo 1 kaj kun kvin rondiroj por fari la lumon de nia domo eklipsiĝis. Aŭ pli bone, kiam ni iras al la kinejo kaj meze de la filmo, la lumoj ŝaltas kaj mesaĝo aperas sur la ekrano dirante al ni rigardi la muŝojn dum 7 minutoj... Ĉi tiuj estas vere maltrankviligaj momentoj, kiuj difektas la. tuta sekvado de la "aĵo" .
La serio portretis la ekscentran vivstilon kiu havis Vincent Chase, junan Holivudo-stelon, kaj liajn deinfanaĝajn amikojn kiuj akompanis lin ĉie. Kaj en unu frazo estas resumita la tuta historio de ĉi tiu fantazia nordamerika serio. La epizodoj ĉiuj vivis same: glamour, lukso, famo, belaj knabinoj, sekso, drogoj kaj aŭtoj! Sonĝo, kiun nur malmultaj en ĉi tiu mondo povas sperti.
En la ok sezonoj de Entourage ni povus trovi kelkajn el la plej belaj aŭtoj iam konstruitaj. Ĝuste ĉe la malfermo de ĉiu epizodo ni ricevis spektaklon Lincoln Continental MK4 de 1965. La kvara generacio de ĉi tiu modelo estas, sendube, la plej okulfrapa el la naŭ ekzistantaj, ĉar ĝi jam aperis en sennombraj filmoj kaj serioj, igante ĝin la plej avidita Kontinenta generacio hodiaŭ. Krom havi tipan belecon en tiu tempo, ĝi estis la unua kvarporda kabrioleto estanta produktita fare de amerika produktanto post la Dua Mondmilito - notu ke la malantaŭaj pordoj estis artikitaj en la kontraŭa maniero kiel ni kutimas vidi. en la ĉiutaga vivo (stilo Rolls Royce). Ĉi tiu estas la ĝusta aŭto por la ĝusta serio!
Kaj ĉar ni parolis pri Rolls Royce, ni iru eĉ pli malantaŭen en la tempo kaj memoru la mallongan sed specialan momenton, kiam Rolls-Royce Silver Wraith Touring Limousine Hooper aperas en la dua epizodo de la unua sezono de la serio.
Ĉi tio estas aŭto plena de historio, ĉu aŭ ne ni parolis pri la unua postmilita modelo Rolls Royce. Kun 4.566 cc motoro kaj 6 en-liniaj cilindroj, ĉi tiu malantaŭradtransmisia modelo liveras proksime de 125 ĉp. de potenco, "sufiĉe" por preni ĝin ĝis 150 km/h maksimuman rapidecon kaj iri de 0-100 km/h. ha nun dramaj 17 sekundoj. Kiel la Lincoln, ĉi tiu ankaŭ estas laca fari aperojn sur ekrano.
Krom ĉi tiuj du klasikaĵoj, Entourage provizis al ni belan liston de kvarradaj relikvoj. Estas la kazo de la Alfa Romeo 2600 Araneo kiu aperas en epizodo 9 el sezono 4 pro la plej malbonaj kialoj: aŭtoakcidento.
Kompreneble, la damaĝo kaŭzita estis nur supraĵa, tamen estas ankoraŭ dolorige vidi la lastan 6-cilindran enlinian de Alfa Romeo en ĉi tiu stato.
En epizodo 15 de sezono 3 eblas vidi, por mallonga momento, la malantaŭon de Ferrari Dino 246 GT 1971. Antaŭ kelkaj monatoj ni parolis pri la Fiat Dino, aŭto kiu por ĉiuj kialoj kaj kelkaj pli rilatas al ĉi tiu Ferrari.
Se memoro servas al mi, komence de la kvara sezono ankoraŭ estis filmitaj la lastaj scenoj de la filmo Medellín (filmo pri la vivo de fama kolombia drogkomercisto Pablo Escobar). Kaj kiel ne povis esti alie, la ĉefa ĉefrolulo de ĉi tiu filmo estis Vincent Chase, la ĉefrolulo de la serio.
En la unua epizodo de ĉi tiu sezono povas vidi belan ruĝan Ford Maverick 1970 por esti la centro de atento dum filmigo de la filmo Medellin estis survoje.
Eĉ en ĉi tiu sama epizodo, ni povas rimarki, iom malfacile, la Volkswagen Super Beetle de 1973 kiu aperas fone en la suba bildo.
Sed ni lasu la klasikaĵojn por alia tempo kaj nun ni suspiru por la sonĝoj en V pli modernaj. Kaj kredu min, ĉi tiu kolekto de superaŭtoj estas nenio malgranda...
Mi ne certas kie komenci ĉi tiun vojaĝon, sed eble estas saĝe doni la Ferrari la honoron inaŭguri ĉi tiun ekzotikan paradon.
La Ferrari F430 estis unu el la Ferrari-modeloj kiuj plej ofte aperis en la Serio, kaj unu el la plej bonaj momentoj estis en la epizodo 3 de la sezono 6, kiam la kvar amikoj iris al fermita cirkvito por ludi Nascar kun kvar belaj. Ferrari F430 Scuderia . Interese, neniu el la kvar aŭtoj estis ruĝa, same kiel la Ferrari Kalifornio ke Vincent Chase donis al sia amiko Testudo kiel naskiĝtagan donacon. Ĉe la fino de la video, estas ankaŭ la fama 50 Cendoj "paŭzante" en a Rolls Royce Phantom Drouphead Coupé.
Ankaŭ ricevanta bonegan naskiĝtagan donacon estis la agento de Vincent Chase, Ari Gold. Sed ĉi-foje ne Vincent proponis la donacon, sed la edzino de Ari, tre agrabla sinjorino kun terura gusto. La donaco estis, kompreneble, a Ferrari F430 Araneo tute nova... Kaj ĉi tiu, en bela kaj karakteriza Ferrari-ruĝo.
La suba video montras al ni Ari Gold kun sia nova F430 Spider sur fripono kun Adam Davies, unu el liaj "plej bonaj malamikoj", en Porsche 911 . Por ekscii, kiu venkis en ĉi tiu batalo, vi devos spekti la videon.
Dum la tuta serio aperis kelkaj pliaj Ferrari, sed mi ne povas ne elstarigi unu precipe, la Ferrari 575M Superamerica , kiu aperis en la 5-a epizodo de Sezono 7. Ĉi tiu eleganta 2-sidloka Grand Turismo estas ekipita per V12-motoro kapabla produkti 515 ĉp.
Vincent Chase tenis unu el la 559 Superamericas en siaj manoj. Maŝino kiu estas preta preni iun ajn de 0 ĝis 100 km/h en nur 4,2 sekundoj kaj atingi maksimuman rapidecon de 325 km/h.
Forlasante la Ferrari-ojn, ni turnu nin al alia speco de maŝino... Kaj kiel pri la Aston Martin-bolidoj?
Se estas unu epizodo, kiu vere proksimigis min al ĉi tiu marko, ĝi estis la epizodo 12 el sezono 6. Mi devas konfesi, ke Aston Martin-aŭtoj ne estis tute "mia" speco de aŭtoj, sed tiu ideologio serioze ŝanĝiĝis post spekti la sekvan videon.
Mi ne scias, ĉu mi lasis min porti de la pli emocia flanko de la sceno, aŭ ĉu ĝi estis la bela pejzaĝo kie la Aston Martin DB9 Stirilo de Eriko, unu el la plej bonaj amikoj de Vincent. Mi nur scias, ke ekde tiu tago mia maniero rigardi la Aston Martins ŝanĝiĝis.
Vi devas esti homo kun certa nivelo de rafinado kaj bona gusto por elekti preni hejmen kopion de ĉi tiu marko kaj ne la tradicia ekzotika, kiun ĉiuj ŝatas. Ĉi tio iom similas al la karaktero, kiu veturas ĉi tiun aŭton, li ne estas la plej bela aŭ la plej eleganta viro sur la tero, sed ne tial li ne havos unu el la plej belaj virinoj en la mondo por fianĉino. Ĉio estas demando de personeco, kaj Aston Martin ne malsukcesas en tio.
Sed se estis markoj kiuj utiligis ĉi tiun Serion por serioze promocii siajn aŭtojn, ĉi tiuj markoj iris al BMW kaj la Mercedes.
Nur por BMW, ni povis vidi dum la 8 sezonoj almenaŭ unu E46 , a E90 , a E64 , a E46 , du E65 (745i kaj 750i), a E66 , a F04 , a E53 ĝi estas a E85.
Mercedes... nu, oni povas diri ke Mercedes "misuzis" la enspezon kaj provizis almenaŭ unu W124 , a CL203 , a W203 , a A208 , a C218 , tri W211 (unu 280 CDi, unu E55 AMG kaj unu E63 AMG), unu W463 , a X164 , du W220 (unu S430 kaj unu S55 AMG), du W221 (unu S550 kaj unu S65 AMG), kvar R230 (inter ili la SL 500 kaj SL 65 AMG), a R170 , a R171 , tri R199 (unu el ili la 722 eldono) kaj fine du C197 . Kiel vi povas vidi, la germanoj ne turnis sian vizaĝon al ĉi tiu nordamerika produkto.
Aliaj markoj kiel Porsche, Lexus, Jaguar, Jeep, Ford, Toyota, fine, inter multaj aliaj, ankaŭ ŝatis reklamadon kaj proponis kelkajn el siaj veturiloj por ke la Entourage-knaboj piediru duon dekduon metrojn for.
Tamen, mi ne povas fini ĉi tiun artikolon sen reliefigi du aŭtojn, kiuj elstaris pli ol ĉiuj aliaj... Unu el ili estas la Saleen S7 , supersportaŭto kiu estis kreita kun la celo detronigi la McLaren F1 (tiam la plej rapida aŭto en la mondo). Kaj se mi ne eraras, ĉi tiu estas la Saleen S7 Twin Turbo , pli potenca versio ol la originalo, kun motoro preta liveri 760 ĉp. Se jes, la supersportaŭto kiun vi vidas en la bildo estas infano por atingi 400 km/h kaj iri de 0-100 km/h en simbolaj 2,8 sekundoj. Post tiu ĉi versio estis lanĉita la S7 Twin Turbo Competition, supermaŝino, kiu kunportis 1.000 ĉp-ojn da potenco, kio ebligus la penigan taskon superi la 418 km/h-markon.
Kaj laste sed ne malplej, ni havas la aŭton de la asistanto de Ari Gold, nomita Lloyd. Lloyd ĉiam pretas helpi aliajn, ĉi tiu estas zorgema, dolĉa kaj tre zorgema ulo. Sed ĉi tiu tuta "malforteco" finiĝas kiam la konversacio turniĝas al aŭtoj.
Lloyd havis Hyundai Coupé... ĝis nun, nenio nekutima. Sed kiam vi rigardos la sekvan videon, vi komprenos kial mi forlasis ĉi tiun aŭton por la fino. Estas vere mirinde vidi kiom facile abomenindaj stereotipoj kreiĝas ĉirkaŭ la personeco de homo.
Kiel vi vidis, ĉi tio estas serio, kiun vi devas vidi ĉiakoste. Preter la rakonto, kiu estas bonega en si mem, ni estas hipnotigitaj de ĉiu ĉi tiu ekstrema abundo de vere admirindaj veturiloj. Kaj nun jes, vi jam komprenas kial la titolo de ĉi tiu artikolo.
Teksto: Tiago Luís