La Honda S3500 estis la praformo kiun ECU Performance aranĝis por festi sian 10-an datrevenon.
Pasis pli ol 8 jaroj de kiam la Honda S2000 elproduktiĝis. Posteulo? Nek vidu lin. Ekde tiam oni multe konjektis pri ebla 3-a generacio de la fama japana ŝoseo de postrado, sed ĝis nun... nenio. Ĉu Honda atendas 2018? Jaro en kiu ĝi festas sian 70-an naskiĝtagon. Ni esperas ke jes.
Kvankam estas nenio nova, agordaj domoj tra la mondo estis amuzitaj esplorante la Honda S2000. Jen la kazo de Real Street Performance, kiu preparis la “plej rapidan S2000 en la mondo”, pri kiu ni jam parolis ĉi tie, kaj ECU Performance, kiu nun prezentis sian novan “Honda S3500”. Konfuzita?
TESITA: Ni jam veturis la 10-an generacion Honda Civic
La projekto naskiĝis en 2015 de la manoj de ĉi tiu aŭstra preparisto, kiu decidis meti la motoron de la «ĉiopova» Honda NSX (unua generacio) - 3,2 litroj V6 kun 294 ĉp kaj 304 Nm) - en la Honda S2000.Kiel la S2000 kaj multaj aliaj Honda ŝoseoj, nomitaj laŭ la delokiĝo de la motoro, tiu modelo estis komforte sinkronigita la Honda S3500.
Ne kontenta, la Performance ECU pliigis la kapaciton de la motoro al 3,5 litroj kaj "tiris" la potencon al 450 ĉp kaj la tordmomanton al 400 Nm, kio devigis serion da aliaj modifoj: seka kava lubrikado sistemo, unukorpa karburilo kaj ses- rapido sinsekva Drenth-transdono.
La transformo estis kompletigita kun KW-suspendo, plena rulkaĝo, Recaro-sidlokoj, karbonfibra malantaŭa flugilo, glataj pneŭoj kaj farbo en nuancoj de helblua kaj oranĝa - Gulf Oil-stilo.