Kia kredas ke ĝi havas novan lodon en siaj manoj. Post la konfido esprimita de la Estro de Operacioj de Kia Eŭropo, Emílio Herrera, en la potencialo de kio estas la unua pafbremso por la segmento C, kreita de ĝeneralisma marko, la saman diskurson estas adoptita de la portugaloj. Artur Martins , vicprezidanto de la eŭropa dividado de Kia por Merkatado kaj Nova Produkta Planado.
En ekskluziva intervjuo kun Aŭta Ĉeflibro , dum la monda prezento de Kia ProCeed okazinta en Barcelono, Martins klarigis ne nur la kialojn, kiuj kondukis al la kreado de ĉi tiu mirinda pafa bremso, sed ankaŭ tion, kion, rilate merkatadon, la administrantoj de Kia esperas atingi per ĉi tiu nekutima propono. Kun la portugaloj supozante, de nun, ke, kun ĉi tiu nova produkto, Kia volas ĉesi sekvi modon, komenci dikti ĝin!
AUTOMOTIVA KIALO (AR) — Ni komencu, eble, per parolado pri tio, kio igis Kia decidi ekprodukti ion, kio, komence, estus nenio pli ol brila ekzerco pri dezajno...
Artur Martins (AM) - La vero estas, ke, se vi pensas pri tio, estas malmultaj dezajnaj ekzercoj, kiujn Kia prezentas, kiuj ne eniras en produktadon. En la kazo de ĉi tiu ProCeed, mi kredas, ke ĝi neniam estis nur desegna ekzerco, sed ĝi ĉiam estis vidita kiel propono kapabla fari diferencon, ne nur por la marko, sed ankaŭ por la Ceed-gamo mem. Modelo kiu, fakte, konkuras en jam tre matura merkato, historia en Eŭropo, kaj el kiu naskiĝis kelkaj el la ĉefaj eŭropaj markoj.
RA - Tamen, almenaŭ komence, ĉi tio estis riska veto kaj, cetere, ĝi eble ankoraŭ ne iras bone...
ESTAS - Kion ni komence pensis, precipe ekde la momento, kiam ni decidis forlasi la tripordan karosezon, ĉar la subsegmento estas tre malgranda, estis desegni ion, kio povus kapti kaj konservi la sportan spiriton de la ProCeed Concept. , prezentita en Frankfurto. Kaj, samtempe, malfermu novajn ŝancojn en terminoj de vendo. Ankaŭ ĉar mi kredas, ke ĉi tiu aŭto, unufoje sur la strato, helpos al la marko kaj al Ceed mem, kiel kvinporda produkto, vagono kaj ĉio alia, esti pli grava en unu el la aparte konkurencivaj segmentoj de la merkato. Kaj la vero estas, ke ni antaŭĝojas ĝin.
"ProCeed permesos al ni esti alternativo al SUV-modo"
RA - Do tio signifas, ke Kia kredas, ke ĝi povas vendi per ĉi tiu ProCeed, kiun ĝi ne povas fari kun la Stinger...
ESTAS - Unu el la demandoj, kiujn vi ofte faris al ni, kiam ni prezentis la Stinger, estis "Bone, la Stinger estas mirinda aŭto, sed kaj en tiuj segmentoj, kie Kia vere havas la eblecon fari volumon, kun kio ĝi kongruos??". Laŭ mi, la ProCeed Shooting Brake estas, ĝuste, la rekta deklinacio de la Stinger, por segmento C! Krome, ĝi estas tute diferenciga produkto en la segmento, kie ekzistas nenio simila, kaj kiel tia, ĝi permesos al ni serĉi novajn klientojn de aliaj markoj.
RA — Sed kio pri la SUV-fenomeno?
ESTAS - Nuntempe, kiam ni rigardas la sukceson de SUV-oj, kiuj jam reprezentas pli ol 45% de vendoj en la C-segmento, ni rimarkas, ke tiuj opinio-gvidantaj konsumantoj, kiuj, en la komenco, helpis krei la SUV-fenomenon, aĉetante ĉi tion. tipo de produktoj, ili ne plu faras ĝin. Esence ĉar, nuntempe, ĉiuj havas SUV! Enmetita en ĉi tiu realaĵo, ProCeed povas elstari kiel bonega alternativo por tiuj konsumantoj kaj tendencistoj, kiuj, lacaj de la modo SUV, serĉas ion novan kaj malsaman, ion laŭmodan, sed kiu ankoraŭ havas bonan kombinaĵon de estetiko kaj spaco.
RA — La demando estas, ĉu tiu serĉado de diferenco rezultigos sufiĉe grandajn nombrojn, por ke ĝi ne finiĝos kiel la Pikilo...
ESTAS - Ni kredas, ke ProCeed povus valori inter 15 kaj 20% de la totalaj vendoj de la gamo Ceed sur eŭropa nivelo, tio estas, inter 130 kaj 140 mil ekzempleroj. Kvankam kaj sciante la pasion, kiun la portugaloj havas por kamionetoj, mi kredas, ke, en nia lando, ĉi tiu venda miksaĵo povus esti eĉ pli granda, favore al Shooting Brake...
"2019 alportos tre bonegajn novaĵojn"
RA — Kio do pri elektra?
ESTAS - Ĉi-jare, ni havis la prezenton de la Niro Elétrico, modelo kiu ne havas neniun motoron ekskluzive funkciigita de fosiliaj brulaĵoj. Tamen, ni havas aliajn novajn evoluojn preparitajn por 2019, kiuj helpos fari elektrizadon realaĵo, ne nur por Kia, sed por la merkato mem.
RA — Kaj la multe flustrita nova SUV por la C-segmento, ĉu ĝi estos realaĵo?
ESTAS - Ni ne devas forgesi, ke, por ĉi tiu segmento, ni jam havas Sportage, kiu estas eĉ tre sukcesa produkto, eĉ nia plej vendita en Eŭropo kaj tutmonde. Aldone al ĉi tio, ni ankaŭ havas la Niro, kiu ankaŭ estas poziciigita en la segmento C. Kiel tia, ni devas esti tre singardaj pri la ebla enkonduko de nova modelo en ĉi tiu segmento, eĉ por ke ĝi ne kanibaligu ekzistantajn proponojn. . Tamen mi kredas, ke ni havos tre belajn novaĵojn venontjare kaj ke, mi certas, vi multe ŝatos... Krom ke, bedaŭrinde, mi ankoraŭ ne povas malkaŝi ion!
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon