Laŭ la Sunday Times, citita de novaĵagentejo Bloomberg, ĉirkaŭ 24 000 laborpostenoj povus esti en risko en la eŭropaj fabrikoj de Ford.
Por subteni la novaĵon, estas ne nur la proksime de 70 milionoj da eŭroj da perdoj, aldonitaj de la usona fabrikanto, inter aprilo kaj junio, en la Malnova Kontinento, rezulte de akra malkresko de la vendo de Diesel. Samtempe, la afero de Brexit, kiu povus konduki al la apliko de novaj tarifoj pri la importado kaj eksportado de aŭtoj al Britio.
Situacio kiu ankaŭ estas vidita kiel pliigita zorgo, raportas la Sunday Times , citante tion, kion ĝi priskribas kiel fontojn sciantajn pri la planoj de la konstruanto Dearborne.
Laŭ ciferoj kompilitaj de Morgan Stanley, Ford povus redukti sian laborforton en Eŭropo ĝis 12%, el entute 202 000 laboristoj — 12 000 el kiuj en Britio.
Sedanoj kaj busetoj en ŝako
Memoru, ke, laŭ la plej novaj novaĵoj, Ford pripensas la finon de produktado de la berlina Mondeo, same kiel la MPV-ojn S-Max kaj C-Max. Ĉi tiuj modeloj estos anstataŭigitaj per novaj sportkamionetoj kaj interkruciĝoj, kiuj nuntempe estas pli profitaj.
Komunentrepreno kiel solvo?
Ĉi tiuj novaj mezuroj, kies efektivigo estas atendita nur daŭros ene de pluraj monatoj, ankaŭ povus konduki al la kreado de komunentrepreno, kun unu el la eŭropaj produktantoj, kiel Volkswagen AG, por pli grandaj ekonomioj de skalo.
