Antaŭ ĉirkaŭ unu monato ni eksciis pri la ĝisdatigo farita al la Peugeot 308. Kvankam la franca marko nomas ĉi tiun modelon nova generacio, la furorlibro de Peugeot ripetas la recepton de sia antaŭulo, nur kun novaj stilaj notoj, helpsistemoj kaj ĝisdatigitaj. konektebleco kaj partikla filtrilo por la benzina motoro 1.2 PureTech - eksciu pli ĉi tie.
Koncerne la plej spican version de la gamo, la Peugeot 308 GTi, malmulte aŭ nenio estis konata - ĝis nun. La kompakta sportaŭto de Peugeot Sport ĵus estis prezentita por la unua fojo.
Koncerne estetikon, la Peugeot 308 GTi uzas la novajn estetikajn detalojn de la tuta gamo, kiel LED-lumoj kaj la antaŭan kradon kromata, sed aldonas la kutimajn tuŝojn, kiujn nur la versio GTi rajtas: restrukturitaj aereniroj, horizontala stango ŝaltita. la por bufroj kaj Peugeot/GTi surskriboj en ruĝa kaj la malantaŭa sekcio en nigra. La Peugeot 308 GTi ankaŭ estas 11 mm pli proksime al la grundo, kio plifortigas la pli agreseman sintenon. Ene, la 308 GTi ricevas sportajn sidlokojn kaj novan stirilon.
La Peugeot 308 GTi estas havebla en la nova Coupe Franche-kolorkombinaĵo - Magneta bluo kaj Perla Nera nigra.
Koncerne la veturunuon, estas nenio nova. Sub la kapoto troviĝas la sama benzina motoro 1.6 e-THP kun 270 ĉp kaj 330 Nm, kiun ni jam konis de la antaŭa modelo, kiu permesas akcelojn de 0-100 km/h en 6 sekundoj.
La sportaŭto haveblas kun Torsen-diferencialo, 19-colaj radoj, Michelin Pilot Super Sport-pneŭoj kaj 380mm antaŭaj kaj 268mm malantaŭaj bremsdiskoj kaj ruĝaj distrioj.