BMW 5 Serio, M4 CS, M5, 8 Serio, M8... Ĝi estis tre okupata unua duono de la jaro por la Munkenaj markmanaĝeroj - la ĉiam pli konkurenciva merkato devigas ĝin - kaj ŝajnas ke la venontaj monatoj ne estos multe malsamaj. .
Koncerne al la SUV-segmento, la bavara marko preparas prezenti du absolutajn novecojn: la BMW X2, kiun ni jam konas en formo de prototipo, kaj la BMW X7, kiu estos prezentita en la Salono de Frankfurto en septembro, ankaŭ per prototipo.
Kiel la nomo implicas, la BMW X7 estos la plej granda ĵipo produktata de la germana marko ĝis nun, kun spaco por tria vico da sidlokoj. La platformo estos la sama kiel la BMW Serio 7 - CLAR (Cluster Architecture) - sed sen estetikaj terminoj la nova modelo devus simili al la X5, sed iom pli alta kaj pli longa, kun pli kvadrataj formoj kaj pli luksa stilo.
Kvankam ĝi estas tutmonda modelo, BMW X7 fokusiĝos al la nordamerika kaj ĉina merkato - nuntempe, ne estas konfirmo, ke ĝi alvenos al Portugalio . Koncerne la prezon, la vortoj de la direktoro pri vendo kaj merkatado de BMW Ian Robertson estas klerigaj:
Ian Robertson"Konsiderante ke ĉi tiu modelo havos la tutan teknologion kaj lukson de la Serio 7, ĝi donas al ni sufiĉe klaran ideon pri kio prezos la X7."
Koncerne al motoroj, la BMW X7 uzos ampleksan gamon de ses kaj okcilindraj motoroj kiujn ni jam konas de aliaj modeloj de la marko, kaj eble eĉ adoptos motoron híbrida.
Por plia konfirmo ni devos atendi ĝis la prezento de la BMW X7 Concept en septembro. La produktmodelo estos konata nur venontjare.
Noto: Elstara bildo nur spekulativa.