Kia: Renkontu la novan aŭtomatan rapidumujon por modeloj de antaŭrada transmisio

Anonim

La sudkorea marko rivelis sian unuan ok-rapidecan aŭtomatan dissendon speciale evoluigitan por antaŭradaj veturiloj.

Ekde 2012, la inĝenieroj de la sudkorea marko laboras pri ĉi tiu nova dissendo, kiu okazigis la registradon de 143 patentoj por novaj teknologioj dum la lastaj kvar jaroj. Sed kio ŝanĝiĝas?

Kompare kun la nuna ses-rapideca aŭtomata dissendo de Kia, la ok-rapideca rapidumujo konservas identajn grandecojn sed estas 3.5 kg malpli en pezo. Kvankam Kia laboris pri simila sistemo por postradtransmisiaj aŭtoj, ĝia aplikiĝo al antaŭradtransmisiaj modeloj postulis transversan rapidumujo-muntadon, "ŝtelante" kapuĉspacon por aliaj komponentoj. Kiel tia, Kia reduktis la grandecon de la oleopumpilo, la plej malgranda en la segmento. Krome, la marko ankaŭ efektivigis novan valvan komandan strukturon, kiu permesas rektan kontrolon de la kluĉilo, reduktante la nombron da valvoj de 20 ĝis 12.

Kia: Renkontu la novan aŭtomatan rapidumujon por modeloj de antaŭrada transmisio 20467_1

VIDU ANKAŬ: Jen la nova Kia Rio 2017: unuaj bildoj

Laŭ la marko, ĉio ĉi kontribuas al plibonigo de fuelefikeco, pli milda veturo kaj redukto de bruo kaj vibro. La nova dissendo debutos sur la venonta Kia Cadenza (dua generacio) 3.3-litro V6 GDI-motoro, sed Kia promesas ke ĝi estos efektivigita en estontaj antaŭradaj modeloj en sia gamo.

Sekvu Razão Automóvel ĉe Instagram kaj Twitter

Legu pli