Kiam potenco, dinamiko, lukso kaj Alpina-scio estas kombinitaj, la rezulto povas esti nur bona. La Alpina B7 xDrive estos unu el la steloj de la Salono de Ĝenevo.
La nova veto de la preparisto Alpina proponas al ni ĉiujn teknologiajn progresojn ĉeestantajn en la BMW Serio 7, farante paŝon antaŭen rilate rendimenton. Esence, ĝi estas speco de BMW M7 postmerkato, ĉar la Munkena marko insistas ne lanĉi 7-Serion preparitan de la divido M Performance.Neniu problemo, Alpina solvas ĝin. La B7 prezentas sin kiel taŭga anstataŭaĵo danke al siaj 600 ĉp. de potenco kaj 800 Nm da maksimuma tordmomanto (proksimuma valoro) disponebla jam 3,000 rpm. Praktikaj rezultoj? 0-100 km/h en nur 3,6 sekundoj kaj 310 km/h maksimuma rapido. Por helpi digesti ĉi tiun tutan impeton, la Alpina B7 estas ekipita per Alpina Switch-Tronic ok-rapideca aŭtomata dissendo kaj tutrada transmisio (la nomenklaturo "xDrive" indikas tion).
RELACIATA: Alpina preparisto festas 50 jarojn
Malgraŭ respekto de la aristokrata grandeco de la Serio 7, la detaloj de la Alpina B7 ne lasas lokon por dubo: ĝi estas sportaŭto. Kromaj ellasiloj, malantaŭa alerono kaj 20” radoj (kovritaj de Michelin Pilot Super Sport-pneŭoj) estas nur kelkaj el la plej okulfrapaj notoj. Du unikaj eksteraj koloroj estas haveblaj: Alpina Blua kaj Alpina Verda Metala - ambaŭ paro kongruas kun la bluaj alt-efikecaj bremskalibriloj.
La novaĵo ne ĉesas tie. Interne, la kulminaĵoj estas la sidlokoj, sporta stirilo, ledokovrita instrumentpanelo, dutonaj lignaj finpoluroj kaj infotainment-sistemo kiu inkludas kap-supren ekranan teknologion, navigacian sistemon kaj malantaŭan fotilon.
NE PERDI: Alpina B5 kun 600 ĉevalfortoj
La nova Alpina B7 devus iri rekte de Buchloe, la patrinurbo de la germana preparisto, al Palexpo en Svislando, kie okazas ĉiujare la Geneva Motor Show - evento kiu okazos venontmonate. Poste, vi devas daŭrigi al la Granda Pomo, kie okazos la Novjorka Salono.
