Laŭ Mercedes, la Mercedes Concept IAA (Inteligenta Aerodinamika Aŭto) reprezentas la estontecon de la venontaj luksaj modeloj de la marko. Li estis prezentita ĉe la Frankfurta Aŭtekspozicio kiel efikecrekordulo.
La venontaj luksaj modeloj de la stelmarko estos pli efikaj ol iam, kun la Mercedes Concept IAA pruvanta ĉe la Frankfurta Aŭtospektaklo, ke aerodinamiko kaj dezajno povas iri man en mano sen kompromisi. Li estis prezentita kiel rekordulo, kun tirkoeficiento de 0,19 cx.
Veturaj reĝimoj atingas la karoserio
Forgesu la butonon, kiu metas la aŭton en "sporta reĝimo", aŭ "komforta reĝimo", tio estas pasinteco. Mercedes enkondukas du novajn veturreĝimojn, kiuj ŝanĝas la formon de la karoserio, uzante elektrajn aerdinamikajn panelojn.
RELACIATA: La unua bildo de la Mercedes Concept IAA
LA " Dezajna reĝimo ” estas aktiva ĝis 80 km/h. En ĉi tiu reĝimo, la karoserio de la Mercedes Concept IAA konservas la "originalan aspekton", ŝanĝante de tiu rapideco al la "Aerodinamika reĝimo". Jen kie aferoj prenas Transformers-indajn proporciojn.
Ĉe la " aerdinamika reĝimo ” la Mercedes Concept IAA kreskas 390 mm, kun la malantaŭo kaj antaŭa plilongigo en la nomo de aerodinamiko. Nur tiel eblis garantii tirkoeficienton de 0,19 cx. Ĉi tiu operacio estas plene aŭtomata kaj ĝia influo estis ciferece provita dum pli ol 1 miliono da horoj.
Pagoj
En la kampo de avantaĝoj, la Mercedes Concept IAA ne seniluziigas. Ĝi havas hibridan motoron (benzino/elektro) sub la kapoto, liverante 278 ĉp. de potenco, kun maksimuma rapideco de 250 km/h (limigita).
Ĉi tiu influo sur la aspekto de la Mercedes Concept IAA havas naturajn efikojn sur la konsumo kaj la emisioj de C02, la unuaj oficialaj valoroj estas ĝis 28 g/km de CO2 kaj 66 km de elektra aŭtonomeco.
Sekvu ĉi tiun kaj aliajn novaĵojn de la Frankfurta Aŭtospektaklo ĉe Razão Automóvel
Nepre sekvu nin en Instagram kaj Twitter
