Ĉiujare, Caramulo Motorfestival trenas pli ol 30 mil homojn, dum tri tagoj, al Serra do Caramulo, por vidi aŭ partopreni en tio, kio estas la plej granda motorizita festivalo en Portugalio.
La okazaĵo havas gustumojn, turneojn, ekspoziciojn, merkaton kaj manifestaciojn, aldone al proksimume 40 okazaĵoj samtempe. Malsupre, ni prezentas la numerojn de la eldono de 2018, la plej grandaj iam ajn, kiuj bone ilustras la grandecon de la teamo kaj la loĝistikon bezonatan por altigi ĉiun Caramulo Motorfestival.
Ĝi konservas la numerojn de Caramulo Motorfestival 2018 kaj galerion de fotoj de Pedro Ramos Santos (ĉe la fino de la artikolo).
- 0 – Akcidentoj dum la Historia Caramulo-Deklivo;
- 1:27,284 minutoj - Tempo de la plej rapida supreniro de la Historia Caramulo-Ramp, farita de Joaquim Rino sur sia BRC 05 Evo;
- 1.8 sekundoj - Tempo prenita por la Citroën DS3 de piloto Mário Barbosa por iri de 0 ĝis 100 km/h;
- 2,8 km – Pligrandigo de la historia deklivirejo Caramulo;
- 3 – GNR-soldatoj kun uniformoj, bicikloj kaj mopedo de la 50-aj jaroj kiuj partoprenis la Caramulo Motorfestival;
- 4 – Servoparkoj por la diversaj teamoj kiuj grimpis la Historian Caramulo-Ramp en konkurso aŭ manifestacio;
- 6 - Virinaj teamoj sur la Historia Caramulo-Ramp;
- 6 metroj - Alteco de la forirportiko por la Historia Caramulo-Ramp;
- 7 - Fotiloj implikitaj en la viva dissendo de Caramulo Motorfestival, inkluzive de virabelo;
- 8 – Ludaj simuliloj kaj spertoj pri Virtuala Realeco ĉeestantaj en la Videoludado-Centro;
- 8 tunoj - Pezo de la Autocar M3 Half Track (1943), la 2-mondmilito kirasa veturilo kiu partoprenis la Jeep Attack!
- 11 – Naciecoj ĉeestantaj en la Historia Rampa do Caramulo;
- 15 – Modeloj ĉeestantaj en la ekspozicio “Porsche: 70 jaroj de evoluado” ĉe Museu do Caramulo;
- 16 - Gastrajdantoj ĉe Caramulo Motorfestival, inkluzive de Valentino Balboni, Cyril Neveu, Pedro Lamy aŭ André Villas-Boas;
- 29 - Ferraris ĉeestantaj sur la Maranello Legacy Tour;
- 50 km - Radiuso ĉirkaŭ Caramulo ĝis kie ĉiu hotelkapacito estas elĉerpita;
- 51 – Semajnoj ĝis la venonta eldono de Caramulo Motorfestival (6-8 sep 2019);
- 53 horoj – Tempo bezonata ilustristo Ruben Pedro por desegni la 3D-mapon de la evento;
- 58 - Enskribite en la Historia Rampa do Caramulo;
- 54 – Naciaj kaj internaciaj ĵurnalistoj akredititaj por kovri la eventon;
- 70 jarojn maljuna - Diferenco inter la plej juna rajdanto (11 jarojn maljuna) kaj la plej maljuna rajdanto (81 jarojn maljuna) surgrimpante la deklivirejon sur motorciklo;
- 119 jaroj - Aĝo de la plej malnova aŭto sur ekrano ĉe la Museu do Caramulo, la 1899 Peugeot;
- 154 - Homoj kiuj kontribuis, per Crowdfunding, al la restarigo de la Messerschmitt KR200;
- "Messi" de 1958 ĉe la Museu do Caramulo, nun premierita sur la Historia Rampa do Caramulo;
- 233 – Homoj ĉeestantaj ĉe la vespermanĝo de la aranĝo en la Klostro de la Museu do Caramulo, kvaroble pli ol en 2017;
- 350 Km/h – Maksimuma rapideco de la Lamborghini Aventador S kun kiu Valentino Balboni grimpis la Historian Caramulo-Ramp;
- 531 - Homoj implikitaj en la organizo de la okazaĵo, inkluzive de membroj de la organizo, volontuloj, stevardoj, observantoj, partoprenantoj, pilotoj, mekanikistoj, ekspoziciantoj, filmteamo, kunlaborantaro de GNR, INEM kaj Fajrobrigadistoj;
- 940 ĉp. - la Monster Truck-potenco de Volvo Racing Truck kiu iris supren laŭ la deklivirejo en manifestacio;
- 1,104 - Aŭtoj, motorcikloj kaj bicikloj, inkluditaj en la diversaj agadoj de Caramulo Motorfestival, la plej alta nombro iam;
- 1 242 – Pecoj ĉeestantaj en la ekspozicio “La Potenco de la Forto: Ludiloj kaj Afiŝoj de Stelmilito (1977-84)” ĉe Museu do Caramulo;
- 1934 - Jaro de la Buick, la plej malnova aŭto por viziti la Caramulo Motorfestival kaj gajninto de la Jacques Touzet Award, apogita per Roamer-horloĝoj;
- 2,414 Km/h - Maksimuma rapideco de la Air Force F-16 batalantoj kiuj ŝiris la ĉielon de Caramulo;
- 2,468 - Biletoj al la Museu do Caramulo dum la okazaĵo, la plej alta nombro iam;
- 35,000 - Nombro de vizitantoj dum la 3 tagoj de la evento, la plej alta nombro iam ajn;
- €20,081,000.00 – Totala valoro de la 58 aŭtoj registritaj en la Rampa Histórica do Caramulo.
Glitu la bildgalerion:
La Caramulo Motorfestival estas organizita fare de la Museu do Caramulo kaj la Automóvel Club de Portugal kaj havas la subtenon de la Museu do Caramulo, Automóvel Club de Portugal, Bentley, Castrol, Sagres Sem Álcool, Carglass, Martin Miller's, Strong Charon, Ascendum, City Council de Tondela, Centro Turismo, radio M80, Jornal dos Clínicas kaj Banco BPI.