La 2016-a eldono de la Techno Classica, en la germana urbo Essen, okazas de la 6-a ĝis la 10-a de aprilo.
Por festi la klasikaĵojn de la marko Ingolstadt, la divido Audi Tradition reklamos ĉi-jare serion de agadoj ĉe pli ol 20 eventoj tra la mondo. La unua estos la Techno Classica, kiu ĉiujare gastigas iujn el la plej maloftaj kaj ekscitaj klasikaĵoj en la aŭtindustrio. Kiel tia, Audi decidis alporti tri el la plej promesplenaj prototipoj de la marko al la urbo Essen, nome:Audi Quattro RS002:
Evoluigita specife por la Monda Amaskunveno-Ĉampioneco de 1987, la Audi Quattro RS002 ripozas sur tubforma ŝtalkadro kaj estas vestita en plasta korpo. Pro la formorto de Group B, la Group S (eĉ pli potencaj versioj de la Group B-aŭtoj) ne konkuris. Tio estas kiam Audi suspendis sian konkuradprogramon ĉe la Monda Amaskunveno-Ĉampioneco. Ĝis hodiaŭ…
Audi Quattro Spyder:
La eldono de la Frankfurta Aŭtekspozicio (1991) estis la scenejo por la prezento de la Audi Quattro Spyder, sportaŭto kun kupearkitekturo kaj aspekto kiu donis al la intentanto ke ĝi estis preta por produktado. Krom motoro V6 de 171 ĉp. de 2,8 litroj, sistemo de tutrada transmisio kaj 5-rapideca mana rapidumujo, la germana sportaŭto pezis nur 1 100 kg danke al karoserio de aluminio.
Malgraŭ havi, en teorio, ĉiujn ingrediencojn por iĝi referenca sportaŭto, la Audi Quattro Spyder neniam atingis la produktadon.
Audi Avus Quattro:
Monaton post la prezento de la Quattro Spyder, en la Tokyo Motor Show estis prezentita la Avus Quattro, kiu, kiel la antaŭa modelo, elstaris pro sia aluminia karoserio sed kun eĉ pli agresema dezajno. Tiutempe, la germana marko volis adopti 6.0 litrojn W12-blokon kaj 502 ĉp., sed la 12-cilindraj motoroj ĉe Audi nur alvenis sur la merkaton dek jarojn poste kun la Audi A8.