Vere, la Volkwagen Jetta estas sufiĉe sukcesa modelo en Usono kaj ŝajnas, ke kiel rezulto de ĉi tiu vasta akcepto, la modelo spertis plurajn plibonigojn, inkluzive de la enkonduko de la premiita 3-a generacio EA888 2.0 TFSi-motoro.
Kaj kiel rimedo festi la kreskantan nombron da vendoj kaj sukceso de la modelo, la dungitaro de FMS decidis doni al ĝi pli "Fast and Furious" tuŝon.
Aliĝu al ni kaj malkovru la FMS Volkwagen Jetta, eldonon "Racer's Dream" de la usona preparisto FMS.
Komencante de la bonega bazo kaj kun la freŝa bloko 2.0 TFSi, kiu bedaŭrinde ne estas parto de la gamo Jetta en Portugalio, FMS decidis funkcii, kio eble estus nepensebla vidi en modelo de ĉi tiuj karakterizaĵoj. Ĉi tiu FMS Volkswagen Jetta, havas partnerecon kun APR, kiu estas kompanio specialigita en agordi germanajn aŭtojn de la grupo VW por la tero de Onklo Sam, kaj kiel ne povus esti alie, tute senco donis manon en la preparado de ĉi tiu. Jetta . Vi komprenos kial...
Meĥanike, la FMS Volkswagen Jetta surprizas nin per la instalado de la Stage 3-aro de APR + Turbo, sed ĉi tio estas nur la komenco ĉar la internoj ankaŭ estis modifitaj. APR ekipis la 2.0TFSi per forĝitaj bieloj kaj piŝtoj por eltiri eĉ pli da potenco. Por helpi la 2.0TFSi pli bone spiri, la tuta konsumadskatolo estas farita el karbono kune, kun la rekta konsuma filtrilo kaj intermalvarmilo ankaŭ malsamaj, estante pli grandaj.
La rezulto de ĉi tiu partnereco en la FMS Volkswagen Jetta, estas esprimplena 425 ĉevalforto, ĉerpita de la 2.0 TFSi-bloko de la 3-a generacio, kiu, surbaze de 210 ĉevalforto, kiel por la maksimuma tordmomanto kaj rendimento de la FMS Volkswagen Jetta, la datumoj. ne estis malkaŝita, sed afero estas certa, manko de binara volo ne kaj certe volos.
Ĉio ĉi se ni konsideras, ke la akiritaj valoroj estis atingitaj per la FMS Volkswagen Jetta, trinkante benzinon sen plumbo de 93 oktano, kiu en Usono jam estas pli altkvalita benzino, ĉar la baza benzino en Usono estas nur ĝi. havas 84 oktanojn.
Por la FMS Volkswagen Jetta, ne nur pruvo de mekanika potenco, io devis esti farita por ĝia dinamiko, aspekto kiu ne estis forgesita, ĉar la FMS Volkswagen Jetta havas coilovers kaj stabiligilojn de H&R.
La 19-colaj radoj, ĝentileco de TSW, modelo Jerez, estas ekipitaj per Nitto-05 pneŭoj je 245/35ZR19. Por bremsi la impulsojn de la plej akcelitaj, ĉi tiuj usonanoj, ne volis elpensi kaj recurris al la servoj de Brembo, kun bremsa ilaro, konsistanta el truitaj diskoj kaj 4 piŝtaj antaŭaj makzeloj.
Estetike, se vi rimarkis, ke io en ĉi tiu FMS Volkswagen Jetta ne taŭgas, tiam tio estas ĉar via observado estas ĝusta. Ĉi tiu FMS Volkswagen Jetta prezentas la antaŭan kradon de la Jetta Hybrid kaj la bufron de la Golfo R. La flankoj estis larĝigitaj kaj la malantaŭa bufro estis tute reverkita por akomodi la dupunktan ellasilon. Finfine, la flankaj jupoj ankaŭ venis de la Golfo R.
Por doni tiun pli sportan kontraston, la FMS Volkswagen Jetta estas pentrita en bombonblanko kaj la aliaj detaloj en brilnigra, ĝentileco de Axalta Coatings Paint.
Interne, la ŝanĝoj estas same radikalaj kaj profundaj kiel ekstere. La FMS Volkswagen Jetta havas Recaro Sportster CS-sidlokojn, dum Corinthian Textile Solutions prizorgis la remburaĵon kaj la tegaĵon de la kofro. VW nur disponigis, precipe por la FMS Volkswagen Jetta, la LED-tagan lumon kaj la navigacion kaj plurmedian sistemon RNS315, kun la inversa fotilo inkludita.
Ĉi tiu FMS Volkswagen Jetta estis alia el la aŭtoj, kiuj estis elmontritaj ĉe la SEMA-spektaklo en Las Vegas. Estas kazo de diri, ke de FMS Volkswagen Jetta, ni eĉ povis elrompi kelkajn blatojn en la kazino. Povas esti, ke ni estis benitaj kun sorto kaj kiu scias kiel havi la ŝancon posedi tian...
