Hyundai Motor Company, per sia filio Hyundai Mobis, unu el la tutmondaj provizantoj de la aŭtindustrio, rivelis sian lastan kreaĵon en la mondo de aersakoj. Kapabla amasprodukti siajn proprajn aersakojn, ekde 2002, Hyundai Mobis enkondukis senprecedencan aersakojn por panoramaj tegmentoj.
Panoramaj plafonoj, ĝenerale faritaj per speciala hardita vitro, estas ĉiam pli oftaj nuntempe, kaj multaj povas malfermi la plej grandan parton de sia etendaĵo. La celo de ĉi tiu aersako estas ne nur malhelpi pasaĝerojn esti kraĉitaj el la aŭto okaze de renversiĝo, sed ankaŭ eviti kontakton inter la kapoj de la loĝantoj kaj la tegmento, kiam fermite.
Aersako "Epopeaj proporcioj".
Ĉi tiu nova speco de aersako funkcias simile al la konata flanka kurtena aersako, kiu malhelpas kontakton inter la kapo de la loĝantoj kaj la fenestro. Ĝi estas instalita ene de la tegmento mem, kaj se la sensiloj detektas danĝeron de renversiĝo, ĝi bezonas nur 0.08s por plene ŝveliĝi , kovrante la malavaran areon okupitan per la panorama tegmento.Dum la evoluprocezo, la senprecedenca aersako montris sian efikecon malhelpante la manietojn uzitajn en testoj esti kraĉitaj el la aŭto; kaj la konsiderinde pli malseketigita efiko de la kapo, turnis situacion de ebla morto en vundetojn.
La evoluo de ĉi tiu nova speco de aersako igis Hyundai Mobis registri 11 patentojn.
la plej granda aersako iam ajn
Malgraŭ la XL-dimensioj de la aersako prezentita de Hyundai, ĝi ne estas, nekredeble, la plej granda uzata en aŭto ĝis nun. Ĉi tiu distingo apartenas al la flanka aersako Ford Transit, en la versio kiu inkluzivas kvin vicojn da sidlokoj kaj 15 sidlokoj. La grandega flanka aersako estas 4,57 m longa kaj 0,91 m alta.