Estis en 2019 ke ni ekkonis la Alfa Romeo Tonale , eĉ kiel spektakloveturilo, kiu antaŭvidis la novan SUV de la itala marko por la C-segmento, poziciigita sub la Stelvio por nerekte anstataŭigi la Giulietta.
Ĝi devis esti lanĉita ĉi-jare, sed post la kunfandiĝo inter FCA kaj Groupe PSA, kiu donis al ni la novan aŭtan giganton Stellantis, estis decidite prokrasti la novan Tonale al 2022, laŭ ordono de la nova CEO de Alfa Romeo, Jean. -Philipe Imparato (kiu antaue gvidis Peugeot).
La ĉefa kialo malantaŭ la prokrasto, kiel raportis Automotive News la pasintan aprilon, rilatas al la agado de la aldonebla hibrida varianto, kiu ne konvinkis Imparaton.
Revenu hejmen
La Tonale estos produktita en Pomigliano d'Arco, Italio, fabriko konstruita fare de Alfa Romeo kaj malfermita en 1972 por produkti la Alfasud. Kaj daŭre produktis modelojn de la marko ĝis 2011 (la lasta estis la 159). Ekde tiam, la fabriko nur produktis la nunan Fiat Panda, do la produktado de la Tonale markas la revenon de Alfa Romeo al Pomigliano d'Arco.
Ni supozu, ke la ŝtopilo-hibrido Tonale uzas la samajn komponentojn kiel la Jeep Compass (kaj Renegade) 4xe, modeloj kun kiuj la nova itala SUV dividas sian platformon (Small Wide 4X4) kaj teknologion.
Jeep-modeloj havas du versiojn de la ŝtopilo-hibrida sistemo, kun la plej potenca kombinanta antaŭ-muntitan 180 ĉp. 1.3 Turbon benzinmotoron kun 60 ĉp-a elektra motoro muntita sur la malantaŭa akso (kiu garantias kvarradmovilon).
Entute, estas 240 ĉp de maksimuma kombinita potenco, kio permesas al la Kompaso kaj Renegade atingi 100 km/h en iom pli ol sep sekundoj, kun la 11,4 kWh baterio ebligas inter 43 km kaj 52 km da elektra aŭtonomio (laŭ modelo kaj versioj). Valoroj, kiuj permesas al ni havi ideon pri tio, kion ni povus atendi de Tonale.
Tamen, nun integrigita en Stellantis, la Alfa Romeo Tonale ankaŭ akiras novan internan konkuradon, en la formo de la Peugeot 3008 HYBRID4, modelo evoluigita kiam Jean-Philipe Imparato estis la estro de la franca marko.
Ĉi tio ne nur atingas 300 ĉp de maksimuma kombinita potenco, sed kompletigas la klasikan 0-100 km/h sub ses sekundoj, anoncante ankaŭ elektran aŭtonomecon de 59 km. Tonale devos gajni "muskolon" por egali aŭ superi sian novan francan "kuzon".
Kiam alvenas?
Malgraŭ la prokrasto, ne estas longe antaŭ ol ni ekkonas la novan Alfa Romeo Tonale, modelon kiu promesas esti decida por la sorto de la marko. Ni eble ankoraŭ vidos ĝin antaŭ la fino de la jaro, sed ĝia komercigo komenciĝos nur definitive dum la unua trimonato de 2022.
Por la momento, testprototipoj daŭre estas "kaptitaj", ĉi-kaze en Italio, kiuj ankoraŭ "portas" multe da kamuflaĵo.
Se la originala prototipo de 2019 (malsupre) donis klaran bildon pri la ĝeneralaj proporcioj kaj formoj de la estonta SUV, restas por vidi kiom da ĝiaj plej laŭditaj detaloj - kiel la traktado donita al la antaŭa kaj malantaŭa optiko - faros. ĝin al la produktmodelo.
