Sciu la 5 klasikaĵojn, kiujn Volkswagen prenos al la Sachsen Classic 2019

Anonim

Inter la 22-a kaj 24-a de aŭgusto, la mitingo Sachsen Klasikaĵo ĝi religas la urbojn Dresdeno kaj Leipzig sur itinero de ĉirkaŭ 580 kilometroj kaj la listo de enskriboj inkluzivas kvin tre specialajn Volkswagen-ojn: Passat, Scirocco, Karmann Ghia Type 14 kaj du Made in Brazil-modeloj, la SP 2 kaj Karmann Ghia. TC 145.

Enskribitaj de la marko Wolfsburg, la kvin klasikaj Volkswagen estas inkluditaj en listo, kiu havas ĉirkaŭ 200 aŭtojn. Ankaŭ koncerne la partoprenantojn, nur modeloj kun historia kaj kultura valoro konstruitaj antaŭ 1976 kaj elektitaj "Youngtimers" produktitaj ĝis 1999 estas akceptitaj.

Nun, inter ĉi tiuj "Youngtimers" elektitaj estas du el la modeloj portitaj de Volkswagen. unu estas unu 1981 Scirocco SL apartenanta al speciala serio kun aluminiaj radoj kaj antaŭa alerono. la alia estas a Passat B2 CL Formula E de 1983 kaj kies ĉefa altiro estas la fakto, ke ĝi jam havas start & stop sistemon.

Volkswagen Passat B2

En la Passat B2 CL Formulo E, la litero "E" rilatis al "Ekonomio" kaj estis sinonima kun start & haltsistemo, ĉi tio en... 1983!

La "brazilanoj" kaj la germanoj

Krom la du "Youngtimers", Volkswagen prenos tri pliajn modelojn al la Sachsen Classic 2019. unu el ili estas a 1974 Karmann Ghia Tipo 14 Kupeo kiu aperas en la reguleca amaskunveno pentrita en la malofta koloro "Saturn Yellow Metallic".

Abonu nian bultenon

Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 Coupé
La ĉefa altiro de la Karmann Ghia Type 14 Coupé, kiun Volkswagen prenos al la rally, estas ĝia koloro.

Sed se la koloro de la Karmann Ghia Type 14 Coupé estas malofta, la du "brazilanoj" kiuj akompanas ĝin estas eĉ pli maloftaj. Ambaŭ produktitaj kaj venditaj ekskluzive en Brazilo, la du modeloj estas aŭtentaj maloftaĵoj sur eŭropaj vojoj.

Volkswagen Karmann Ghia TC 145

Ekipita per malantaŭa pordego, la Volkswagen Karmann Ghia TC 145 estis produktita kaj vendita nur en Brazilo.

La plej malnova estas la Karmann Ghia TC 145 , coupé... kamioneto kun 2+2 agordo produktita en 1970. Akompanante ĝin estas ĝia posteulo, la Volkswagen SP 2 , sportaŭto el kiu 11 mil ekzempleroj estis produktitaj inter 1973 kaj 1976 (la registrita ekzemplero estas de 1974) kaj kiu uzis 1.7 l boksiston kun nur 75 ĉp.

Legu pli