En ĉi tiu Detroit Motor Show, la germana giganto Volkswagen ne restos nerimarkita, kunportante pezan flotemon por la Passat-gamo. La marko surprizas, kun 2 proponoj: la versio Performance kaj la versio Bluemotion Concept.
Ni komencu per la pli spica versio, la Passat Performance Concept, kiu enkondukas gravan novecon koncerne potencon. La Volkswagen Passat Performance Concept estas ekipita per la 1.8 TSi-bloko kun 250 ĉevalfortoj, asociita kun la 6-rapideca DSG-rapidumujo. La prezentoj ne estis malkaŝitaj, sed oni atendas valorojn tre proksimajn al tio, kion kapablas la Golf VII GTI, kun malpli ol 30 ĉevaloj.
Volkswagen ne utilas, sed ĉi tiu Performance Concept, ŝajnas, anstataŭigos la Passat Sport en Usono, ekipita per la sama motoro sed kun 180 ĉevalfortoj kaj ankaŭ la eŭropa versio kun la 3.6 V6-bloko, ne vendita en Portugalio.
Estetike, ĉi tiu Volkswagen Passat Performance Concept distingas per radoj de 19 coloj, LED-lumo kaj duobla Ksenono. Ĉe la malantaŭo ni havas duoblajn ellasajn tubojn kaj malgrandan aleronon. En la gamo de koloroj, ĝis nun ni scias, ke ĝi nur estos disponebla en Candy White, Tungsten Silver kaj Uran Grey.
Se la Volkswagen Passat Performance Concept estas plene dediĉita al emocioj, la Passat Bluemotion estas ĝuste la malo, ĝia ĉefa zorgo estas emisio kaj konsumo.
La Passat Bluemotion Concept tute ne estas hibrido, sed Volkswagen volas, ke ĉi tiu principo aplikita al la Passat Bluemotion estu transira alternativo.
La Passat Blemotion Concept venas ekipita kun la 1.4 TSi 150-ĉevalforta bloko, asociita kun la DSG-skatolo, sed la granda novaĵo, kiu igas ĉi tiun Passat pli ekologiema veturilo, estas la cilindro-malaktiviga sistemo, nomata ACT (Active Cilinder Management).
La ACT agas sur cilindroj numero 2 kaj 3 nur kiam la akcelpedalo ne estas deprimita. Kiam plene premas la akcelpedalaron, la sistemo reaktivigas ĉiujn cilindrojn. Kvankam jam ĉeestas en la Polo Blue GT, en la gamo Passat ĝi estas novaĵo.
Alia noveco en ĉi tiu Passat Bluemotion Concept estas la nova sistemo por malkunligi la skatolon de la stirilo de la motoro, kvazaŭ ĝi cirkulus en malrapida marŝo, sed fakte kun ŝanĝo de marŝo, sistemo kiun Volkswagen nomas “cirkla velado”.
Koncerne al estetikaj diferencoj, la prezentkoloro de ĉi tiu Passat Bluemotion Cencept estas Metala Korala Bluo, sed oni atendas, ke en kazo de produktado, la tuta gamo de koloroj estos disponebla. Ene ni havas la sportan stirilon kun Piano Black-finpoluro, kontrastajn flavgriza ledajn sidlokojn kaj bluajn kudrerojn. Du malsamaj proponoj por marki la Passat-gamon, antaŭ la venonta versio, kiu estas preparita por 2015.
Sekvu la Detrojtan Aŭtospektaklon ĉi tie ĉe Ledger Automobile kaj restu informata pri ĉiuj evoluoj en niaj sociaj retoj. Oficiala hashetikedo: #NAIAS