Tri monatoj pasis de kiam Mini prezentis sian unuan hibridon, la Mini Cooper S E Countryman All4, kiu estas alvenonta al Portugalio. La elektrizadstrategio de BMW Group, pri kiu oni multe diris, atingos sian maksimuman punkton (en la brita marko) en 2019.
Nur post du jaroj ni konos, detale, la unuan elektran Mini-modelon. Fakte, la unua ekskurso de la marko en elektrajn veturilojn okazis en 2009, kun la prototipo Mini E (en la bildoj), kiu kontribuis al la validigo de la teknologio kiu estus grava por la evoluo de la BMW i3.
La BMW Group konfirmis ĉi tiun semajnon la Electric Mini estos produktita en la fabriko de la marko en Oksfordo , norde de Londono, dum la 100% elektraj motortrajnoj estos produktitaj en Bavario ĉe la Dingolfing kaj Landshut-fabrikoj.
Post kiam, en antaŭaj okazoj, ni raportis, ke la nova modelo estus io krom la alia Mini, nun estas oficiale konfirmite, ke la estonta Elektra Mini estos varianto de la nuna triporda modelo. Nuntempe oni scias malmulte aŭ nenio pri la specifoj. Tial, la decido konservi produktadon en "La Teroj de Lia Moŝto" estas pravigita.
Oliver Zipse, BMW Group Kapo de ProduktadoNia adaptebla produktadsistemo estas pionira kaj kapabla rapide reagi al variadoj en klienta postulo. Se necese, ni povas pliigi la produktadon de komponantoj por elektraj motoroj rapide kaj efike, laŭ merkata evoluo.
En deklaro, la BMW Group deklaras, ke la atendo estas, ke, en 2025, inter 15-25% de la totala vendokvanto estos de elektrigitaj veturiloj - 100% elektraj kaj hibridaj inkluzivitaj. Kvankam mi akceptas, ke regularoj, stimuloj kaj infrastrukturo en ĉiu lando povas multe influi la skalon de elektriĝo de la modeloj en ĉiu merkato.
Almenaŭ en la brita merkato ĉi tiu transiro okazos kiel eble plej rapide, laŭ la planoj de la brita registaro, kiuj ĵus malkaŝiĝis. Sciu pli ĉi tie.
