Estis antaŭ proksimume unu jaro, ĉe la lasta Ĝenevo-Aŭtospektaklo, ke ni ekkonis la KUPRO kaj ĝia unua modelo, la Ateca. Nun, ekzakte unu jaron post kiam ĝi estis lanĉita kiel marko, CUPRA prepariĝas por riveli sian duan modelon ĉe la ĉi-jara Salono de Ĝenevo.
Male al kio okazas kun Ateca, ŝajnas tion la dua CUPRA-modelo estas atendita esti tute sendependa de la SEAT-gamo. Tiel, ĝi devus ne nur supozi sian propran stilon, sed ankaŭ novan nomon kiu, laŭ Autocar, povus esti Terramar.
La brita eldonaĵo ankaŭ indikas, ke la dua modelo de CUPRA ne devus esti SUV sed CUV (kruciĝa utilitario), kiu alprenos la konturojn de interkruciĝo "coupé", kiel ni raportis antaŭ proksimume jaro.
La nova modelo devus inspiri, ankaŭ laŭ Autocar, de la koncepto 20V20 malkaŝita de SEAT ĉe la Ĝenevo-Aŭto-Ekspozicio 2015, supozante aspekton kiu faros ĝin facile distingebla de aliaj Volkswagen Group SUV-oj.
Nova modelo kaj nova CEO
Por CUPRA, la lanĉo de modelo sendependa de la gamo SEAT estas ankaŭ maniero por ke la nova marko aserti sin en la merkato, ne plu estante vidita nur kiel marko kiu faras sportajn versiojn de la modeloj. SEĜO.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Kvankam ankoraŭ ne ekzistas oficialaj datumoj, Autocar indikas, ke la (eble nomata) Terramar plej verŝajne adoptos la motoron kaj dissendon de la CUPRA Atheque . Tiel, la nova modelo CUPRA havos turbo de benzino de 2.0 l kun almenaŭ 300 ĉp por esti transdonita al la kvar radoj asociitaj al la skatolo DSG de sep rapidoj.
Samtempe kiam CUPRA prepariĝas lanĉi sian duan modelon, la marko ankaŭ vidis sian novan organizan strukturon efektivigita. Do Brit Wayne Griffiths, kiu jam estis direktoro de vendo kaj merkatado, supozis la rolon de CEO de CUPRA. Ĉio ĉi por ke la celo de 30 000 ekzempleroj/jaro estu atingita ene de tri ĝis kvin jaroj.