Konsiderita unu el la plej sukcesaj M3 en historio, la BMW M3 (E30) la Evo II-versio havas sian pinton, kun nur 500 ekzempleroj produktitaj, tio estas la 114-a.
Lanĉita en marto 1988, la Evo II-versio prenis la sukcesan formulon de la M3 (E30) kaj plibonigis ĝin kun kelkaj detaloj.
Sub la kapoto troviĝas atmosfera kvarcilindro kun 2,3 l, kiu, danke al plibonigoj en la motora mastrumado, novaj piŝtoj, pli efika aereniro kaj pli malpeza inercirado vidis potencon altiĝi ĝis 220 ĉp kaj 245 Nm.
Tiuj estas senditaj al la malantaŭaj radoj per kvin-rapideca mana rapidumujo kaj por certigi ligojn al la grundo venas 16” pli larĝaj radoj kun 225/45 pneŭoj.
Ankoraŭ en la kampo de diferencoj kompare kun la alia M3 (E30), la Evo II havas novan malantaŭan spoileron, pliajn aerajn enirojn, pli malpezajn bufrojn kaj pli maldikajn fenestrojn.
la kopio por vendo
Anoncita de la retejo de The Market kaj kun aŭkcio planita por la 29-a de junio, ĉi tiu BMW ME (E30) Evo II havas jam longan vivon.
Abonu nian bultenon
Forlasis la muntoĉenon en 1988, ĝis meze de la 90-aj jaroj ĝi vojaĝis tra Germanio, estinte poste importita al Britio, kie ĝi estis ĝis hodiaŭ.
Kun 125 620 mejloj sur la odometro (ĉirkaŭ 202 165 km), ĉi tiu M3 (E30) Evo II vidis sian motoron rekonstruita antaŭ proksimume 4800 km.
Kun ampleksa kaj kompleta prizorgado-rekordo, ĉi tiu BMW M3 (E30) Evo II eĉ ŝajnas esti en bona stato, kun la reklamanto ankoraŭ mencias la ekziston de du rustaj makuloj sub la antaŭaj fenestraj kaŭĉukoj.
Sen difinita oferta bazo, kiom vi pensas, ke ĉi tiu malofta ekzemplo de la plej bona kiu estis farita en la 80-aj jaroj estos vendita? Lasu al ni vian "oferton" en la komenta skatolo.