Post panoplio de teasers kaj spionbildoj, la "ringoj-marko" finfine prezentis, pasintsemajne, la novan generacion de la Audi A8, kiun vi povas malkovri ĉi tie. Konante la intereson kaj scivolemon, kiujn sportaj variantoj kutime vekas, ne estas mirinde, ke jam komencas aperi konjektojn pri la venonta Audi S8.
Kiu ne perdis tempon estis la hungara dizajnisto plej konata por X-Tomi, kiam malkaŝis sian dezajnon (supre) de la germana sportaŭto. Novaj bufroj, spegulaj kovriloj, sesangulaj kradokonturoj kaj fenestraj kadroj en nigra kaj voilà... La nova S8 en versio kiu ne devus tro diferenci de la produktmodelo.
Audi S8 Plus kun Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid-motoro?
Pli ol la dezajno, estas sub la kapuĉo, ke la plej granda scivolemo loĝas. Komence, la nova Audi A8 estos disponebla kun du ebloj, ambaŭ mild hybrid (semi-híbrido), ekipitaj kun sistemo de 48 voltoj: 3.0 5a6 TFSI kun 340 ĉp kaj 3.0 5a6 TDI kun 286 ĉp. Poste, ankaŭ duonhibridoj, du motoroj 4.0 V8, ankaŭ benzino kaj Diesel, kun 460 ĉp kaj 435 ĉp, respektive, alvenos en la gamon. La gamo de motoroj estos kompletigita kun la 6.0-litro W12 kaj la e-tron-versio - plena hibrido kiu geedziĝas kun la 3.0-litra V6 TFSI-motoro kun elektra motoro.
Dirite, la varianto S8 havos la respondecon esti la plej potenca kaj plej rapida en la gamo, kaj tial devus recurri al pli vitaminplena versio de la 4.0 V8 TFSI, ĉirkaŭ 530 ĉp.
La granda novaĵo povas esti en la Audi S8 Plus. Laŭ britoj de EVO, Audi uzos la vastajn rimedojn de la Volkswagen-Grupo - nome Porsche - por ekipi sian plej altan gamon. La plej diskutita hipotezo estas, ke la Audi S8 Plus ricevos la saman motoron (4.0 V8 ĝemelturbo kun elektra motoro) kiel la Panamera Turbo S E-Hybrid ŝtopilo hibrido, sed anstataŭ veni kun 680 ĉp, la S8 Plus devus. resti supre je la 630 ĉp. Kvazaŭ ĝi estus malgranda...
La Audi S8 kaj S8 Plus nur estos prezentitaj la venontan jaron, eble en la Salono de Ĝenevo, post la alveno de la Audi A8 en la ĉefaj merkatoj.