LA Skoda Superb Break ĝi eble ne estas la plej evidenta elekto por kirasa veturilo, sed ĝi ne estus la unua fojo, kiam ni rivelis strangajn kirasajn aŭtojn.
Tiu kirasa versio de la Bonega Paŭzo estis evoluigita en partnereco inter Skoda UK (UK) kaj UK-transformilo. Ĝi daŭris tri jarojn por disvolvi kaj, kiel ni povas vidi, ĝi estas preskaŭ nedistingebla de la regula Superb.
Superb garantias plenumon de la postuloj por atestilo PAS 300 - Publika Havebla Specifo 300, destinita por kirasaj civilaj veturiloj - kiu garantias protekton kontraŭ kugloj kaj diversaj specoj de eksplodaĵoj.
Ĝi nur aspektas kiel regula Skoda Superb Break.
la konvertiĝo
Por atingi tion, la Skoda Superb Combi estis ekipita per kuglorezista vitro, alt-fortaj ŝtaloj kaj kunmetitaj materialoj, kvankam, kompreneble, Skoda ne eniras teknikajn detalojn, kiuj restos sekretaj. Ĝi ankaŭ estas ekipita per kriz-lumoj kaj sirena sistemo.Surbaze de la regula 190 ĉp. Superb Combi 2.0 TDI, la pendado kaj bremssistemo estis reviziitaj por manipuli la kroman pezon por certigi ke la uzado de la granda familio restas sekura kaj preciza, eĉ ĉe altaj rapidecoj. Pneŭoj ankaŭ estas specifaj, kaj povas daŭri ruliĝi eĉ post kiam ili elĉerpigas aero "permesante al la ŝoforo atingi sekuran lokon post eksplodo" — la esprimo "bataltanko" ŝajnas sufiĉe taŭga por difini ĉi tiun familian kamioneton...
Sekureco venas je alta prezo.
Krom la ŝirmado, ĝi restas la ampleksa, praktika, diverstalenta kaj familiara Skoda Superb Break, kiun ni konas, konservante la ekipaĵon jam ĉeestantan en la resto de la gamo, kiu inkluzivas, en ĉi tiu versio, la infotainment-sistemon kun kongrua ekrano táctil de 8″. kun Android Auto, Apple CarPlay kaj GPS. Kompreneble, ĝi ankaŭ venas kun trijara garantio.
La kosto de ĉi tiu varianto estas, ke ĝi havas malmulte aŭ nenion komunan kun la Skoda, sed ĝi estas komprenebla pro la tipo de konvertiĝo, kiun ĝi spertis. Estas preskaŭ 119 mil pundoj, aŭ 135.000 eŭroj kaj iom da ŝanĝo , multe pli ol duoble la regula modelo.
