LA Maserati Grecal devis estinti rivelita la 16-an de novembro, sed la duonkonduktaĵkrizo devigis la planojn ŝanĝiĝi. Ĉi tio ne signifas, ke la itala marko preteratentis la supozitan diskonigon.
Do, en tempo kiam ĝi havas pli ol 250 Grecale-prototipojn en testado tra la tuta mondo (de Japanio ĝis Usono tra la UAE aŭ Ĉinio), Maserati uzis dekojn da ĉi tiuj prototipoj por "honori" sin.
Kion vi faris? Li prenis 80 testprototipojn, prenis ilin al sia testtrako en Modeno kaj kun ili formis la faman tridenton kiu funkcias kiel lia emblemo.
Krome, la transalpa marko portis kvar pliajn Grecale-prototipojn al Milano, fotante ilin, kiel turisto, en diversaj lokoj de la itala urbo. La abunda kamuflaĵo de la prototipoj tamen ne malkaŝis multon da la itala SUV.
Poziciita sub la Levante, la Maserati Grecale sidas sur la sama bazo kiel la Alfa Romeo Stelvio (Giorgio). Se la plej granda novaĵo jam anoncita estas la ŝtopeblaj kaj elektraj hibridaj variantoj, oni atendas ke ĝi ricevos ankaŭ la Nettuno, la du-turbo V6 de la supersportaŭto MC20, kvankam, apenaŭ, kun la samaj 630 ĉp.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ akiras la kuraĝon komenci la tagon, estu ĝisdatigita kun amuzaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.