La angloj ne iras "al la balon" kun la germanoj, tio ne estas nova, ni ĉiuj scias tion. Kaj do hodiaŭ ni anoncas alian ĉapitron de ĉi tiu eterna batalo: Ni prezentas la Jaguaron XFR-S 2014!
La brita marko Jaguar progresas ne kun tankoj sed kun súper sporta berlina por ĉi tiu milito. Tio ne estas de nacioj, ĝi estas de aŭtoj! Antaŭ la respektema germana flotego formita de BMW, Mercedes, Audi kaj, pli lastatempe, Porsche. Ĉiuj ili, profunde konantoj de "milit-sportaj" strategioj, Jaguaro respondas samkiel per la tutnova Jaguar XFR-S.
La prezento de ĉi tiu modelo okazas ĝuste en ĉi tiu momento en "Allied" tereno, Usono, pli precize en la Internacia Salono en Los-Anĝeleso. Bedaŭrinde, ni ne povis aranĝi flugbiletojn por spekti ĉi tiun "malferman militdeklaron" vive el Usono.
Se vi trovas ĉi tiun tutan diplomation enuiga, tiam ridetu ĉar la specifoj de la XFR-S ordonas respekton... la sama motoro, kiu animas la XKR-S, nun ĉeestas en ĉi tiu «balistika» berlina. Tio estas 550 ĉp. da potenco provizita de la 5.0-litra superŝarĝita V8-motoro, konektita al la postradoj per ok-rapideca ZF-rapidumujo ekipita per la Quickshift-sistemo. Nombroj kiuj tradukiĝas en akcelojn de 0-100 km/h en 4,6 sek. kaj maksimuma rapideco de 300km/h (elektronike limigita).
Ĉar "pafforto" estas nenio sen bona terenmanovebleco (legu cirkvitojn kaj montajn vojojn) la inĝenieroj de Jaguaro ekipis la XFR-S per elektronikaj diferencialoj kaj stabileckontroloj agorditaj por provizi maksimuman rendimenton kaj amuzon malantaŭ la stirado.
Eksterlande, la strategio estas venki la kontraŭulon per nur la "rigardo". La "brita" klasikismo estis anstataŭigita per pli "milita" pozo. La tuta aŭto eliras potencon kaj agresemon.
Ni povas nur esperi, ke ĉi tiu Jaguaro XFR-S estas tio, kion la marko promesas, ke ĝi estos: la plej bona sporta berlina. La germana konkurado havas duonjaron por prepari, Jaguaro komencos surmerkatigi ĉi tiun "kuglon" jam la venontan jaron.
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa