Diru prizorgu la tutnovan Maserati Quattroporte - La plej malpeza kaj plej potenca Quattroporte iam konstruita. En resumo: La plej potenca kabinaŭto en la mondo.
Kiel ni scias, la tuta materialo de la urbo Maranello spiras potencon kaj efikecon. Roberto Corradi, direktoro pri aŭtomobila disvolviĝo ĉe Maserati diras: "Inĝenieroj de Maserati kaj Ferrari laboris pri la ĉasio-dezajno kaj alia inĝenieristiko por redukti pezon kaj plibonigi ergonomion, tiel evoluigante strukturon kapablan havi malsamajn motorojn kaj dissendojn plej multe. diversaj specoj de veturado“.
Li emfazas, ke "Maserati daŭre estos la plej bona en klaso laŭ veturkomforto". La itala luksa marko ankaŭ kunlaboris kun la marko de la rampanta ĉevalo, Ferrari, por krei kune la novan motoron, V8-blokon, kiu estos disponebla en ĉi tiu Quattroporte kaj kiu estos la plej ekologia iam ajn.
Laŭ la fabrikanto, la Quattroporte estos reinterpreto de la klasika Maseratis. En niaj okuloj, kaj konsiderante ke Maserati ĝis nun nur produktis absolute belajn veturilojn, ni ne havas problemon konstati, ke ĉi tiu daŭrigos la tradicion... ĝi estas videbla. La Quattroporte nun estas iom pli aktuala kaj fanfaronas pri pli fluida linio kie la similecoj kun la GranTurismo coupé estas famaj.
La Maserati Quattroporte daŭre havos grandan fronton, la tri flankaj aperturoj kaj la triangula C-kolono daŭre estas tie, kaj ĉar la malgrandaj aferoj estas intencitaj por esti rimarkitaj, ĉi tiu knabo nun venas kun senkadraj pordoj.
La estro de la dezajncentro Lorenzo Ramaciotti diras: "Ene de la Quattroporte spiras simplecon kaj vetas sur surŝipa instrumentado, la surfacoj estas glataj kaj altkvalitaj", aldonante, "nur prestiĝaj lignoj kaj rafinitaj ledoj estis uzitaj".
Maserati, kun la lanĉo de tri novaj modeloj en du novaj merkataj segmentoj, taksas, ke 50 mil ekzempleroj estos venditaj ĝis 2015. Kaj konsiderante, ke la trident-marko jam enloĝis tian belan maŝinon, ni tute ne zorgas pri la alveno. de kelkaj pli.
Lasu ilin veni, ni estos ĉi tie por ilin akcepti.
Teksto: Marco Nunes