Jaroj pasas, sed la Lancia LC2, konstruita por konkuri en Grupo C ĉe Le Mans, restas unu el la plej imponaj modeloj de la torina marko iam ajn.
En totalo, sep ekzempleroj estis konstruitaj, kiuj partoprenis 51 vetkurojn kaj atingis tri venkojn. Sed ĉi tiu aparta specimeno iris plu kaj daŭrigas sian "vivon" sur la vojoj.
Jes tio pravas. Ĉi tiu Lancia LC2 estas parto de la privata kolekto de Bruce Canepa, iama nordamerika ŝoforo kiu ĵus publikigis videon kie li aperas ĉe la stirado de ĉi tiu prototipo sur publikaj vojoj.
Ne necesas diri, ke ĉi tiu estas unu el tiuj videoj, kie vi devas altigi la volumon, por aŭdi la originalan Ferrari V8-motoron - kiu tiutempe apartenis al la FIAT Group - "kriante" tre laŭte.
Tiu motoro, debutita sur la Ferrari 308 GTBi en 1982, estis atmosfera kaj havis 3.0 litrojn da kapacito, sed sur la Lancia LC2 ĝi estis modifita por redukti delokiĝon malsupren al 2.6 litroj (ĝi revenus al la 3.0-litra konfiguracio en 1984 por pliigi fidindecon. ) kaj ricevis KKK-turboŝarĝilon.
Detaloj ĉirkaŭ la ekzemplero de Bruce Canepa estas malabundaj, sed oni scias, ke ekzistas LC2 similaj al ĉi tiu produktanta imponajn 840 ĉp. de potenco je 9000 rpm kaj 1084 Nm de maksimuma tordmomanto je 4800 rpm.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.