Festante 45 jarojn da vivo, la historia angla ĵipo atingas senprecedencajn nivelojn de lukso, komforto kaj potenco. Malkovru ĉiujn detalojn de la abundega Range Rover SVAutobiografio.
La Novjorka Aŭtekspozicio estis elektita fare de Land Rover por prezenti la novan Range Rover SVAutobiography. Laŭ la marko, la modelo evoluigita kaj produktita de JLR Special Vehicle Operations (SVO) estos la plej luksa, plej multekosta kaj plej potenca Range Rover iam ajn. Kutimiĝu al ĝi, de nun la uzo de superlativoj estu la normo en la priskribo de la plej majesta el Range Rovers. Fakte, ĉiam estis.
Disponebla en kaj norma kaj longa karoserio, la SVAutobiography facile distingas sin de aliaj Range Rovers danke al sia unika dutona karoserio. Santorina nigra estis la elektita nuanco por la supra korpo, dum por la malsupra flanko estas naŭ nuancoj por elekti.
Ankaŭ ekstere, ekskluzivaj finpoluroj estis elektitaj por identigi la markon ĉe la fronto, tute farita en polurita kromo kaj Graphite Atlas, kiuj kompletigas la SVAutobiography-nomon sur la malantaŭo. En la versio V8 Supercharged - la plej potenca el ĉiuj - ĉi tiuj detaloj estas kunigitaj per kvar imponaj ellasiloj.
La fokuso de la Range Rover SVAutobiography estas sur lukso kaj nenio montras ĝin pli bone ol la interno. Detaloj malkaŝas, ke nenio estis lasita al hazardo. Ĉizitaj el solidaj aluminioblokoj, ni trovas plurajn kontrolojn, same kiel la pedalojn kaj eĉ la pendigilojn sur la malantaŭaj kolonoj.
Malantaŭe, pasaĝeroj vojaĝas komforte instalitaj en du rekliniĝantaj sidlokoj, ĉirkaŭitaj de lukso, inkluzive de fridigita kupeo kaj tabloj kun elektra stirado.
Kiel opcio la Range Rover SVAutobiography povas esti ekipita kun glitanta planko en la kofro, faciligante ŝarĝon kaj malŝarĝon. Tamen, la plej stranga opcio - pruvanta la versatilecan potencialon de la Range Rover - estas la "Event Seating" (bildo malsupre). De unu el la pordoj, kiuj konsistigas la malantaŭan pordegon, eblas "levi" du benkojn por rigardi ĉason aŭ golfan turniron. Eble eĉ fiŝkapti ĉe la rivero...
Koncerne motorojn, la Range Rover SVAutobiography ricevas la saman Supercharged V8 kiel la konata Range Rover Sport SVR. Estas 550 ĉp kaj 680 Nm, pli 40 ĉp kaj 55 Nm respektive ol la aliaj V8-motoroj. Malgraŭ la identaj nombroj al la SVR-modelo, la V8-motoro en la SVAutobiography-versio estis rekalibrita por pli granda rafinado kaj havebleco, prefere ol pura efikeco, ĉar ĝi devus esti en veturilo kie lukso kaj komforto havas prioritaton.
Aldone al tio, la aliaj motoroj en la Range Rover-gamo ankaŭ povas esti asociitaj kun la SVAutobiography-ekipnivelo.
Nur unu plia noto. Koincide kun la prezento de ĉi tiu versio, la gamo Range Rover ricevos iujn ĝisdatigojn, koncerne al mekaniko kaj teknologia enhavo. Kulminaĵoj inkluzivas la redukton de poluaj emisioj en la SDV6 Hybrid kaj SDV8-motoroj, la senprecedenca kaj laŭvola Dunlop QuattroMaxx por 22″ radoj, la nova Surround-fotilo, la malfermo de la senmana pakaĵujo kaj la plibonigoj en la InControl-sistemo. La cetero? La resto estas lukso... tre lukso.
Restu kun la video kaj la bildgalerio:
Nepre sekvu nin en Facebook kaj Instagram