La studo "Young & Urban", farita de la Allianz Centro por Teknologio kun junuloj inter 17 kaj 24 jaroj, analizis la konduton de junaj eŭropanoj.
El la 2200 respondantoj, loĝantaj en Germanio, Aŭstrio kaj Svislando, 38% diris, ke ili jam partoprenis kontraŭleĝan vetkuron, dum 41% priskribis veturadon kiel "sporta/ofensiva". Unu el kvin junaj plenkreskuloj (18% de respondantoj) veturas modifitan aŭton kaj 3% eĉ konfesas esti farinta modifojn al la motora rendimento de la veturilo.La datumoj estas maltrankvilaj sed estas espero. Longperspektivaj statistikoj montras al ĉiam pli pozitiva tendenco, ĉar la nombro da mortigaj trafikaj akcidentoj implikantaj ŝoforojn en aĝo de 18-24 malpliiĝis je preskaŭ du trionoj por mil loĝantoj (66%) inter 2003 kaj 2013. En dek jaroj, la procento de akcidentoj inter junaj ŝoforoj kiuj rezultigis personan vundon falis de 28 ĝis 22%. Tamen, ĉi tiuj rezultoj nur reflektas akcidentojn kiuj implikis fizikan damaĝon.
VIDU ANKAŬ: Nova Audi A4 (generacio B9) jam havas prezojn
Laŭ la Germana Federacia Statistika Oficejo, la plej multaj akcidentoj estas kaŭzitaj de ŝoforoj aĝaj inter 18 kaj 24 jaroj, realaĵo kiu gajnas dimension se oni konsideras ke nur 7,7% de germanaj ŝoforoj estas parto de ĝi. La neproporcia nombro da akcidentoj kun junaj ŝoforoj indikas, ke la aranĝoj por batali riskojn, kiel edukaj kampanjoj kaj la plej nova aŭtomobila teknologio, estas nesufiĉaj por garantii sekurecon sur ĉi tiu nivelo.